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今年はそれなりに落ち着いて

 投稿者:Zuka  投稿日:2017年 4月30日(日)18時32分25秒
返信・引用
  迎える事ができたゴールデンウィークなので昨日は放置状態だったジャイロキャノピーの
リアサスの交換作業にチャレンジしてみました。
結果は失敗。やはり車体を安定して固定する術が無いと無理。リアのボックスと
荷台のカウルを外してサスの固定ボルトにアクセスしやすくしてみたりアレコレ
試してみましたが車体側を安定させる方法が今一つ。チェーンブロック等で
上から吊るす事が出来れば一番いいのですがそんな設備は持ってないし。この件
のみの為に投資するのも考え物ですし。業者に依頼した方が確実でしょうねぇ。

そんな訳で成果なしでバラしたパーツを組み直し中に荷台のカウルに使うビス
1本を紛失しました。落下した際にプラグ付近の隙間に紛れ込んだ可能性が高い
のですが見つかりませんでした。まぁいいか。駆動部に影響は無い筈。

で、ジャイロは諦めて今日はCRM80にちょっとひと手間。右のフォークの点錆を
隠す目的でカーボン柄のデコレーションシートを張り付けてみました。
このシートはダイソーの100円商品。あくまでお試しなのでこれで充分でしょう。施工結果は写真参照。

お手軽作業だった割に綺麗に仕上がりました。耐久性は期待してません。


追記。
昨日は来月退職される方の送別会で某所の徳寿庵に行ってきました。
馬車道グループの和食居酒屋で制服は例のすみれ女子と同様だったのですが
現在は作務衣風になっちゃってましたね。暫く馬車道にも行っていないので
あっちはどうなんでしょうか?
 
 

本日も陽気が良かったので

 投稿者:Zuka  投稿日:2017年 4月16日(日)18時32分26秒
返信・引用
  朝からGROMにヨシムラマフラーの取付作業を開始しました。先ずは純正の取り外し。
シングルのGROMなので作業は至って簡単。先ずは作業に邪魔なサイレンサーの遮熱カバーを
外してからボルト2本止めのサイレンサーを取り外し。その後エンジン後部のステーの1本と
フランジを止めている2本のボルト・ナットを外してエキパイも外します。
この時ステーに止めていたボルトが結構なトルクで締まっていたのか長年愛用した
12mmのソケットが破断してしまいました。素人整備の御供用安物でしたが30年
使えたんだから良いんじゃないか?まぁ、次は少しマシなセットを買いましょう。
組付けの方は眼鏡レンチでそのまま続行。ガスケットはエキパイに完全に
癒着していたので再利用不可。今回の落札品にはキタコのガスケットも
付属していたので問題なし。

で、流石はヨシムラ。精度が高い。手順書通りに進めたら難なく完了。全行程で
30分程でしたね。
早速エンジンを掛けて排ガスの漏れとか振動によるビビリとかをチェック。
特に問題無なし。アイドリングの音は純正に比べて大きいですが低音が響いて
気持ちいいですね。無闇に吹かさなければ近所迷惑にはならないでしょう。
流石JMCA認定品。

で、午後から実走で感触を確かめてきました。休日の市街地は車が多すぎて
実質5000までしか回せなかったのですが音量が増えただけでアクセルの付きは
純正と殆ど変化なしが少々重い。神経質な面は無いですね。低音が響くので
宅地付近ではなるべく回転を抑え気味にしたくなります。

このマフラーの本領は7000以上回した時ですね。4号バイパスで試しましたが
回転が上がるに連れて音が繋がって如何にも排気の抜けが良いのが解ります。
純正では4速で伸びない域まで回ります。本当はもっと上まで回りそうでしたが
レッドゾーン入口までで辞めときました。

ヨシムラでは油温計を付けるのを推奨していましたが走ってみて理由が解りました。
回して走る程気持ちいいです。純正ではエンジンが苦しげでスロットルを
戻したくなる領域で一番気持ちよく回っている感じ。これは危ない。
気が付いたらオーバーヒートとか有りそうだわ。油温計を付けるかどうかは
追々考えましょう。

インプレうんぬん書きましたがヨシムラの商品を付けているという自己満足が
一番重要なんですけどね。
 

昨年新型が発売された関係で

 投稿者:Zuka  投稿日:2017年 4月16日(日)03時23分18秒
返信・引用
  私が乗っている初期型GROM用のパーツもオークション価格が下落傾向。
現状欲しいと思っていたパーツはオーリンズのリアサスとヨシムラのマフラーなのですが
流石にこの2点は元の値段が高いので安値スタートでも終了価格は手が出ませんでした。

が、ここに来てヨシムラマフラーが球数も増えて3万数千円位が相場になって期待大。
で、先週から数件同時に出品され始めて流れ次第で3万切りもあるかと本気で狙いました。
とはいえ半分は負けても良いと思っていたので3万以下で入札して風呂に入って放置。
結果はそのまま落札できました。商品は写真参照。
メタルマジックカバータイプで新品の希望価格は62000円だったかな。
現物を確認するとパイプの方はそれなりに焼けがありますがサイレンサーは
綺麗な状態です。詳しくは取付後にレポートしましょう。
 

母の件が有ったのでここ2カ月断っていた

 投稿者:Zuka  投稿日:2017年 4月11日(火)08時36分4秒
返信・引用 編集済
  土曜の休日出勤を了承したのが運の尽き。自分の感覚では大した負担なく終えたと
思っていたのですが体の方は限界越えだった様です。

昨日普通に出勤するまでは問題無かったのですが仕事を開始してから腹具合がおかしい。
休憩時間にトイレに駆け込むと水みたいな便がトバトバと出るわ出るわ。
で、それなりにスッキリしたのでそのまま仕事を続けましたが昼食前に再びグルグル。
ちょっとヤバそうだったので10分早めに休憩に入って再びトイレに。
今度も水便がやたらと出る出る。これはヤバイ。過去の経験で下手に食事をすると
症状が悪化するのは目に見えていたので昼食はキャンセルしてリーダーに相談。
トイレに直ぐ行ける様に配置を室内から外部の原料搬入担当と交代してもらいました。

そこからは30分置きにトイレに行く羽目になりながらも規定の仕事を終えてなんとか
定時で帰宅。

因みに体重を測ったら2kg以上減ってたよ。夏場に大汗かいた時並みですな。
内臓を労わる為に食事はお粥のみで済ませたので今朝は多少改善してましたが
まだ落ち着かないので本日は仕事を休みました。
 

自分の通院に加えて母の通院2件が重なって

 投稿者:Zuka  投稿日:2017年 3月26日(日)23時38分54秒
返信・引用
  病院の梯子になった土曜でしたが母の目も順調に回復していると診断されて
点眼薬も2種類に減りました。次回は一か月後との事で通院回数も減って私の負担も
軽減です。

一段落して気が抜けた所為か体全体が重い。というか筋肉痛+頭痛。
エキセドリンで頭痛は抑えましたが疲労感が半端ないです。
仕事行きたくないなぁ。ヤバイ予感がするんだよね。

過去体調が悪くて有給取ろうかとか考えている時に限ってトラブルに巻き込まれて
逃げられない状況に追い込まれた経験が多々有るんですよねぇ。
 

Re: 水曜日に残る左目の手術を終えました。

 投稿者:Zuka  投稿日:2017年 3月12日(日)20時25分5秒
返信・引用
  > No.1429[元記事へ]

ECMさんへ。

>  医者から言われたことも忘れてしまうのも困ったものです。

そうなんですよねぇ。ですから忘れる事を前提で普段は対応しているんですが今回は右目の
手術後に問題無く過ごせたので油断しました。本人も2回目という事で手術前からリラックス
していたので緊張感が無い分忘れちゃったんでしょうね。


>  いっしょに診察室に入るのを不思議に思われるときも、介護中カードは便利だそうです。認知症は見た目ではわかりにくいですからね。

と、いう事で我孫子市のHPからDLしたPDFで私も自作しました。写真参照。
まだ使った事は無いですが用意しておいて損はないですよね。
 

Re: 水曜日に残る左目の手術を終えました。

 投稿者:ECM  投稿日:2017年 3月12日(日)13時28分12秒
返信・引用
  > No.1425[元記事へ]

Zukaさんへ。

> 左目を覆っている筈の眼帯が無くなっている!「うぉぉぉい!眼帯はどうしたぁ!」

 私の母はふらふらすることがあって、内科に診察にいったら不整脈の可能性があるとして、24時間の心電図が必要ということで、小型の心電計を24時間つけることになりました。
 しかし1時間もしないうちにトイレに入っている間に外してしまいました。
 近所の内科医だったので、すぐに心電計を返してふらふらした時の脈拍が下がらなければ大丈夫ということで、ふらふらしているときに血圧計で脈拍を測って、正常だったので(おそらく)不整脈ではないということがわかりました。
 医者から言われたことも忘れてしまうのも困ったものです。

 いっしょに診察室に入るのを不思議に思われるときも、介護中カードは便利だそうです。認知症は見た目ではわかりにくいですからね。

http://ecmp.web.fc2.com

 

前オーナーさんが大事にメンテしていた様で

 投稿者:Zuka  投稿日:2017年 3月 5日(日)23時47分2秒
返信・引用
  私のCRM80は車齢20年オーバーにしてはメカ的トラブルは有りません。それ故
消耗品と傷・汚れが気になるパーツから交換を進めていましたがそれも概ね終了。
あとは車齢を考えると交換した方が良いと思えるパーツです。

そこで今回はラジエターキャップを交換しました。購入時に付いていたキャップは
純正品で全体に錆が浮いていたので交換した形跡は無し。外してパッキンの状態を見ると
あまり劣化は見えなかったので今迄は外側の錆落としをして使い続けていました。

ラジエターキャップの交換時期に関しては諸説有って年数や走行距離でここまでだとは
言えないのですが車齢と購入時にリザーブタンクが空だった事を考慮すれば今が替え時と
判断。

で、買ったのが水温系一体型タイプ。CRM80のキャップ位置は写真1枚目の通りなので
ライディング中でも水温が確認できる様になりました。メーターにオーバーヒートの
警告ランプは付いているのですが上昇具合が具体的に判るのはありがたいです。

早速使ってみましたが今の時期走行中は概ね60度でキープできていました。写真2枚目。
信号待ちで長くアイドリングをしていると70度位まで上昇といった感じでしたね。

CRM80には強制冷却ファンとか洒落た装備は無いので夏場の渋滞とか要注意。
水温計とにらめっこな事態は勘弁してほしいものです。
 

大学病院での白内障手術から10日経過して

 投稿者:Zuka  投稿日:2017年 3月 5日(日)08時59分57秒
返信・引用
  最初にお世話になっていた地元の眼科に戻ってきました。経過は良好。
本日から洗髪・洗顔も解禁。一日5回の点眼も4回になりました。
これで訪問介護での見守り依頼回数も減らせて要介護1支給限度額内で収まります。

とりあえず一段落か。後は本人が目を強く擦ったりしなければ大丈夫・・・・な筈。

先週CRM80のシート張替作業が上手くいかなかった原因はタッカーの針でした。
ダイソーでタッカー本体と一緒に売っていた針が幅11.3mm足長7.7mmサイズ。
これを使用するとシートベースの固さに針が負けて足が真っ直ぐ入らないです。
そこで幅12mm足長6mmの針を使うと問題無く刺さりました。サイズの差は微妙ですが
結果の差は大きいです。シートの張替を自分でする予定の有る方は参考までに。

散々苦労したおかげか初めての張替にしては上出来な仕上がりになりました。
CRM80のシートは「くの字」形状なので余り強く革を張るとタンクと合わせる
部分が反り返って隙間が空いてしまうので要注意。時々失敗作も見かけます。
 

CRM80に跨る度に

 投稿者:Zuka  投稿日:2017年 2月26日(日)18時03分27秒
返信・引用
  このシートの汚れを何とかしたいと色々手を打ってみたのですが結局効果が
見られなかったので思い切ってガワの張替を実行しました。
因みに交換前の汚れ具合は写真1枚目参照。色落ちとかではなく染みつきかな。
洗剤・アルコール・パーツクリーナー等で試しましたが効果なし。

そんな訳でヤフオクでPeace Craftのオーダーシートカバーを購入。
色はフロントサイドが黒で座面が赤のツートン。表皮の処理はディンプルでオーダー。

ここの商品は中々良い品質ですね。ステッチの処理も丁寧だし。
で、貼付けは自分でしました。左程難しい作業ではないのですが皮をシートに
固定するタッカーをダイソーの300円で買ったのが不味かった。ちょっと
パワー不足なのか半分以上がまともに刺さらず仕上がりがイマイチ。
針の方が弱いのかそれとも本体・針ともワンサイズ大きいタイプじゃないと
シートの張替には力不足なのかは不明ですが今回はとりあえずといった感じです。

張替前後の比較は写真2枚目と3枚目で見てください。ツートンじゃなくて
赤のみもしくは黒のみでも良かったかな?・・・・・まぁ、今更です。
 

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