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Re: ワイパ紋えゴム

 投稿者:まっちゃん@能登  投稿日:2009年10月10日(土)20時22分26秒 b-fa2-4005.noc.ntt-west.nsk.ne.jp
返信・引用
  > No.4243[元記事へ]

HIROさんへのお返事です。

こんにちは、まっちゃん@能登です。

フックの形状は・・・違うんですか・・??
一番安上がりなのは・・・・、大手カー用品店の店の前に
ワイパーを捨てる処があると思うのでそこから持ってきて
合わせるのが安上がりです。
(フックが合えば、拾ったブレードと同じものを買えばOK)

・・・・怒られますかね〜??

かみさんの車は、そうやってブレードだけ買って錆が出ていないものに
交換してます・・・・・(笑)
 

ベルトとWRとタンクキャップ交換

 投稿者:HIRO  投稿日:2009年10月10日(土)13時19分46秒 softbank218143041109.bbtec.net
返信・引用
  前回交換から4000キロ超走ったので,寒くなる前に と思ってベルトとWRを交換しました。
定番?の18×14・755 19.5です。ベルトは1ミリ細くなってました。WRは激偏摩耗してました。
シャフト部から若干オイル漏れがあったのでシールを交換しました。

タンクキャップは交換というより単に買い替え?どなたかのブログ?でDioのが合う と紹介されていたのでついつい。ただ,中古で入手しずらかったのでパーツ取り寄せをしたらなんと約3000円!高すぎ!!こうなったら次はタンク容量アップの穴開けに走るしかない と自分勝手な理論付けして本日は終了しました。
 

内装のイメチェンについて

 投稿者:Bちゃん  投稿日:2009年10月10日(土)12時49分47秒 p4b45b7.toymnt01.ap.so-net.ne.jp
返信・引用
  内装の部分のイメチェンを考えています。
メーター周りの黒いところにカッティングシートって、剥がれますかね?誰か試した人いますか、いたら、教えてください。
 

Re: ワイパ紋えゴム

 投稿者:HIRO  投稿日:2009年10月10日(土)04時33分43秒 softbank218143041109.bbtec.net
返信・引用
  > No.4242[元記事へ]

チバ犬さんへのお返事です。

> なかなか合うのが見つからないいのなら〜(ー'`ー;)
> そんなに高額な品ではないですから…ブレードごと変えてしまえば良いと思いますよ〜
そう考えた者です。

でも同じU型フックでも大きさ?形状?が違うことを学びました。
合うのが見つからないんですよ。
それに付き合って新品商品を二つも試し開封した挙げ句,何も買わずに帰った自分に嫌な顔見せなかった地元オートバックス店員に恐縮しました。

で,自分の結論ですが「替えゴムは探すのでなくて形状が近い物を探して作る」となりました。所詮ゴムなので多少の違いは何とかしちゃいましょう です(^^;;;
 

Re: ワイパ紋えゴム

 投稿者:チバ犬  投稿日:2009年10月 8日(木)19時16分44秒 w42.jp-t.ne.jp
返信・引用
  > No.4238[元記事へ]

宥りすがりさんへのお返事です。

ワイパーの変えゴム…
なかなか合うのが見つからないいのなら〜(ー'`ー;)

そんなに高額な品ではないですから…ブレードごと変えてしまえば良いと思いますよ〜



余程の不器用ぢゃない限りですが…フックの突起を押してワンタッチで交換できますから

だいたいはポンで付きますケド…個体差があるかも?なのでフックのサイズを計って、ソレに合う…もしくはブレードを外して、店内に持ち込めば、店員さんが教えてくれますよ

netに書いてある事は必ず!ではないでから〜
あくまでも、自己責任でお願いします!

(σ´∀`)σ
 

Re: ワイパー替えゴム

 投稿者:まっちゃん@能登  投稿日:2009年10月 8日(木)11時23分16秒 h125.p031.iij4u.or.jp
返信・引用
  > No.4236[元記事へ]

管理人さんへのお返事です。

こんにちは、まっちゃん@能登といいます。
管理人さんが、流した様にカキコされた方の実車を見ていないので
自分は何処で調達したとの書き方になってしまいますね。
(詳しく書いて、違っている場合が結構多いので・・)

掲示板を利用される方は、参考程度が良いと思いますし取替えは自己責任
の範囲ですから。

ちなみに自分は・・・雨の日は殆ど乗らないのでワイパーは数回しか
動作させたことありません・・・・・。(笑)
 

Re: ワイパー替えゴム

 投稿者:管理人  投稿日:2009年10月 7日(水)22時42分26秒 KD118159001210.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  > No.4231[元記事へ]

> ジローさんへのお返事です。
>
> > 管理人様は12番(たぶんPIAA)の替えゴムで交換されたようですが
> > 純正は台形です。合うのでしょうか?
>
> いやいや普通にホームセンターで売っている替えゴムですが・・・・?

なんだか雑音が・・・(笑)
ブレードの純正形状は台形ではありません。
年式により違いがあるのかも知れませんが・・・・(謎)
一般的な替えゴムの取り付けが可能なはずですが?
ストッパーの位置は、一部の日産車を除けば同じはずです。
形状も、国産なら、一部のトヨタ車が台形となっていると思いました。
その他、センターロックタイプや穴あきステータイプなど
他にもあるとはおもいますが、
国産車のほとんどが6mmツインレールだったと思います。
ブレードが台形であれば、当方の所有している車両のワイパーブレードとは
異なるため、取り付けられるかどうかはわかりません。
私が取り付けたのは、6mm幅550mmツインレールの替えゴムです。
メーカー及び品番は覚えておりません。
メンテのページの画像で12番が確認できますが、
550mmの替えゴムがたまたま?12番だっただけですが・・・・
 

ワイパーのやりとり

 投稿者:通りすがり  投稿日:2009年10月 7日(水)21時48分40秒 KD121108075211.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  それか、互換部品をあまり言わないようにと圧力でもかかってるんでしょうかねー  

ワイパーのやりとり

 投稿者:通りすがり  投稿日:2009年10月 7日(水)21時45分1秒 KD121108075211.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  過去からワイパーの替えゴムの件で見てるのですが
最後に”ホームセンターで買ったと”言うのが決まり文句
アホなんじゃないかと思います。ストッパーの穴もありますし
素直に品番言えば済む話なんですけどね。たぶん、おもしろがってるのでしょうね

6mm台形あります。nwbのGR29ですね。セルシオ用です。ストッパーが合うか合わないかはわかりませんが
 

Re: ガラガラ音

 投稿者:管理人  投稿日:2009年10月 7日(水)20時39分39秒 KD118159001210.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  > No.4228[元記事へ]

ジローさんへのお返事です。

> 以前、こちらで09年式のXY150ZKについて質問させていただきました、ジローです。
> 皆様からいろいろとアドバイスを戴き、ついに購入しました!
> その節はありがとうございました。
> 納車されてから1ヶ月が過ぎ、いろいろと洗礼?は受けましたが、どうにか自己メンテ
> で対応して快適に乗ってます。
> ところで、ひとつ質問があるのですが、納車時から気になっていたのですが、アクセルを
> あけて走り出すと、低速時にエンジンからガラガラと音がしだします。
> スピードが乗ってくると音が止みます。
> CVT部分がガラガラ鳴っているようなのですが、CVTって低速だとガラガラと音が
> 鳴るものなのでしょうか?
> ちなみに、アイドリング時はガラガラ音はしません。
> 皆さんの愛車はどうですか?

多少なりともアイドリング時にはプーリー辺りからの音はします。
ガラガラというより、カラカラ?
走行中は、排気音で消されてしまうようですが・・・・・。
気になるような音なら、専門の方に聞いてみたほうが得策かと・・・・・
音を文章で表現するのは難しいですから・・・・。
 

Re: ワイパー

 投稿者:管理人  投稿日:2009年10月 7日(水)20時31分56秒 KD118159001210.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  > No.4229[元記事へ]

ののきちさんへのお返事です。

> 初めて雨の日に乗ったのですがオーバーランがたまにあり動きもギクシャクしています。
> 止まってるときは普通に動くのでワイパーモーターが貧弱で精度が悪いのかなと思ってます。あと拭き取る時、キューキューうるさいです(ポリカ面だからしょうがないのかも)。
> 異常ってことはないですよね?それとキャノピーのワイパーモーターなんて、どうでしょうか?

オーバーラン対策としては、スクリーン取り付けボルトを利用して、
ストッパー(何でも良し?)を取り付ければ安心度が増しますよ。
音は・・・・なんとも・・・・(笑)
スイッチを間欠式に改良すると少しは良くなるかも・・・・。
モーターの交換は、フロント全バラにしないといけませんが・・・
どうなんでしょうね?
 

Re: ワイパー替えゴム

 投稿者:管理人  投稿日:2009年10月 7日(水)20時26分13秒 KD118159001210.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  > No.4230[元記事へ]

ジローさんへのお返事です。

> 管理人様は12番(たぶんPIAA)の替えゴムで交換されたようですが
> 純正は台形です。合うのでしょうか?

いやいや普通にホームセンターで売っている替えゴムですが・・・・?
 

ワイパー替えゴム

 投稿者:ジロー  投稿日:2009年10月 7日(水)18時55分11秒 KD121108075211.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  管理人様は12番(たぶんPIAA)の替えゴムで交換されたようですが
純正は台形です。合うのでしょうか?
 

ワイパー

 投稿者:ののきち  投稿日:2009年10月 7日(水)01時48分25秒 KD121108075211.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  初めて雨の日に乗ったのですがオーバーランがたまにあり動きもギクシャクしています。
止まってるときは普通に動くのでワイパーモーターが貧弱で精度が悪いのかなと思ってます。あと拭き取る時、キューキューうるさいです(ポリカ面だからしょうがないのかも)。
異常ってことはないですよね?それとキャノピーのワイパーモーターなんて、どうでしょうか?
 

ガラガラ音

 投稿者:ジロー  投稿日:2009年10月 6日(火)23時10分19秒 softbank219180212035.bbtec.net
返信・引用
  以前、こちらで09年式のXY150ZKについて質問させていただきました、ジローです。
皆様からいろいろとアドバイスを戴き、ついに購入しました!
その節はありがとうございました。
納車されてから1ヶ月が過ぎ、いろいろと洗礼?は受けましたが、どうにか自己メンテ
で対応して快適に乗ってます。
ところで、ひとつ質問があるのですが、納車時から気になっていたのですが、アクセルを
あけて走り出すと、低速時にエンジンからガラガラと音がしだします。
スピードが乗ってくると音が止みます。
CVT部分がガラガラ鳴っているようなのですが、CVTって低速だとガラガラと音が
鳴るものなのでしょうか?
ちなみに、アイドリング時はガラガラ音はしません。
皆さんの愛車はどうですか?
 

Re: 燃料コック変更したかたに

 投稿者:まっちゃん@能登  投稿日:2009年10月 4日(日)18時56分16秒 h224.p031.iij4u.or.jp
返信・引用
  > No.4226[元記事へ]

ツートン〜さんへのお返事です。

こんにちは、まっちゃん@能登です。

XR50/100用ですか!

教えていただいたHPには、径が載っていたので早速取り外したものと
比べてみます。

ありがとうございました。
 

Re: 燃料コック変更したかたに

 投稿者:ツートン〜  投稿日:2009年10月 4日(日)09時22分31秒 200.238.12.221.megaegg.ne.jp
返信・引用
  > No.4222[元記事へ]

まっちゃん@能登さんへのお返事です。

> 負圧コックから落下式のコックに変更した方はいらっしゃいますか?
> メーカー名・・何々用を教えて下さい。
>
> 燃料が少なくなった時に燃料が出てこない対策として、JF04用の負圧コックと
> 燃料キャップと交換したのですが、タンク満タンでも現象が出るようになってしない
> 近所ウロウロもし難くなってきました。もう負圧はやめて落下式に変更したいので


こんにちは
私はこれと交換しましたが!
http://store.shopping.yahoo.co.jp/hirochi/224532.html
取り付けピッチなど確認してください。
ポンだったはずですが?自己責任で。
 

Re: マフラの破損について

 投稿者:ののきち  投稿日:2009年10月 4日(日)00時03分42秒 p18023-adsau16honb12-acca.tokyo.ocn.ne.jp
返信・引用
  > No.4176[元記事へ]

みゃおさんへのお返事です。

こんばんは、ののきちです。
マフラー破損の件ですが、僕が溶接金属加工をしているのでアドバイスです。
バイク屋さんは(申し訳ありません、一般的な見方ですけど)溶接のプロではありません。僕らのように雨の日も風の日も溶接しているのではないので、応急処置程度の溶接、技術です。直してもらうなら近くの鉄工所やステンレス加工屋さんに行った方がベストです。溶接は一般的な電機溶接とアルゴン溶接とがありますから、両方使いわけれる、金属加工屋さんに頼んだ方がいいです。1人や二人でやってる会社のほうが安くやってくれる可能性あります。場合によっては、いいよーなんてタダでやってもくれるかも、、、です(責任はもちませんよー)。皆さん、割と溶接をバイク屋さんにもって行きますが、金属加工屋さんや自動車の板金塗装屋さんがいいと思います。

>  以前、三輪車が、しばらく走ると止まってしまうので、相談にのっていただいた際は、プラグの交換の仕方など、写真入りで、丁寧に教えていただき、ありがとうございました。
> 結局、原因は、イグナイターだったようで、交換したあとは、順調に走っています。
>  ところで、今日、マフラの音がおかしいので、よく見てみると、マフラの付け根の、排気ガスの浄化装置(かな?)とつながっている部分が、とれかけて、そこから漏れる排気ガスの熱気で、プラスチックのカバーの一部が、溶けていました。
> とりあえず、トラブルメモを読み、「マフラ用の穴埋めパテ」という物を、買ってきて応急処置をしようと思うのですが・・・トラブルメモにも、すぐにとれてしまったと書いてあるので、どこかで溶接をしてもらったほうがいいですよね。(近くのバイクやさんでは、出来ないと言われてしまいました)ほかに良い対処法があったら教えてください。
>
>  私は、川崎市の多摩区に住んでいるのですが、一番近くで、このさんりんしゃのメンテナンスなどを扱っているショップがありましたら、教えてください。
> (町田の小野路に「Garagae CROSS」というお店があるのは知っていますがちょっと遠いので・・・)
>  よろしくお願いします。
 

Re: スクリーン磨き

 投稿者:ののきち  投稿日:2009年10月 3日(土)23時43分32秒 p18023-adsau16honb12-acca.tokyo.ocn.ne.jp
返信・引用
  > No.4208[元記事へ]

おかぽんさんへのお返事です。

こんばんは、ののきちです。
多分、自分と同じ症状だと思うのでカキコしました。
僕はソフト99の液体コンパウンド(0,5ミクロン 超鏡面用)を使って磨きましたよ。スクリーンは外して、毛布やシーツを敷いてスクリーンが割れないように磨きました。結構、力入れて疲れます。ワックスがけのように円を書いてはXです。スクリーンに対して雨が流れるように縦方向に我慢比べで磨きます。剥がれたカスでウエスが目つまりするので、こまめにカスを掃除しながら磨きます。僕はこれで90分くらい格闘しました。綺麗になりましたよ。根気が要りますが出来た時、感激しますよ。

> はじめまして愛知でXY150ZKに乗っています。
> 07年の中古車を手に入れたのですが
> スクリーンの内側に貼ってあるのかコーティングされているのか
> わからないのですが薄い膜のようなものが
> ひびが入っています。
> 湿度が高い日など指でこするとさらにしわが寄ります。
> ですがきれいにははがれそうもありません。
> これはよくあることでしょうか?
> 除去する方法があれば教えてください。
> またスクリーンの細かい擦り傷などを
> 消すコンパウンドのようなものがあれば
> ご紹介下さい。
> 皆さんはどうされているのでしょうか。
 

Re: バーエンド

 投稿者:おかぽん  投稿日:2009年10月 3日(土)23時32分51秒 KD121108075211.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  > No.4221[元記事へ]

チバ犬さんへのお返事です。

> おかぽんさんへのお返事です。
>
> > 言葉足らずで、すみません。心配しているのは写真の通りバーとアウターの距離が遠いということです。最悪、アウターに締めることになるんでしょうが強度が心配です。
> > パキッとかいかないか不安で
>
>
>
> このタイプなら大丈夫ですよ〜(`∀´)Ψ
>
> バーハンにする前まで使ってましたから♪

ありがとうございます!内径14mmタイプですよね?
 

燃料コック変更したかたに

 投稿者:まっちゃん@能登  投稿日:2009年10月 3日(土)22時21分38秒 b-fa2-4005.noc.ntt-west.nsk.ne.jp
返信・引用
  負圧コックから落下式のコックに変更した方はいらっしゃいますか?
メーカー名・・何々用を教えて下さい。

燃料が少なくなった時に燃料が出てこない対策として、JF04用の負圧コックと
燃料キャップと交換したのですが、タンク満タンでも現象が出るようになってしない
近所ウロウロもし難くなってきました。もう負圧はやめて落下式に変更したいのです。
 

Re: バーエンド

 投稿者:チバ犬  投稿日:2009年10月 3日(土)20時42分14秒 w11.jp-t.ne.jp
返信・引用
  > No.4219[元記事へ]

おかぽんさんへのお返事です。

> 言葉足らずで、すみません。心配しているのは写真の通りバーとアウターの距離が遠いということです。最悪、アウターに締めることになるんでしょうが強度が心配です。
> パキッとかいかないか不安で



このタイプなら大丈夫ですよ〜(`∀´)Ψ

バーハンにする前まで使ってましたから♪

http://blogs.yahoo.co.jp/oira01jp

 

Re: (無題)

 投稿者:管理人  投稿日:2009年10月 3日(土)17時15分56秒 KD118159001210.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  > No.4218[元記事へ]

おかぽんさんへのお返事です。

> バーエンドをつけたいのですがくり抜いてポンでしょうか?
> 特にアクセル側なんですが

バーエンドだと、グリップ先端(右)は、カットしないと強度的に無理がかかるのではないでしょうか・・・・。
取り付けたことがないためなんともいえませんが・・・・・。
 

バーエンド

 投稿者:おかぽん  投稿日:2009年10月 3日(土)15時36分14秒 KD121108075211.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  言葉足らずで、すみません。心配しているのは写真の通りバーとアウターの距離が遠いということです。最悪、アウターに締めることになるんでしょうが強度が心配です。
パキッとかいかないか不安で
 

(無題)

 投稿者:おかぽん  投稿日:2009年10月 3日(土)14時10分37秒 KD121108075211.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  バーエンドをつけたいのですがくり抜いてポンでしょうか?
特にアクセル側なんですが
 

Re: ワンウェイクラッチ

 投稿者:チバ犬  投稿日:2009年10月 3日(土)12時20分12秒 w22.jp-t.ne.jp
返信・引用
  > No.4216[元記事へ]

見事なまでの逝き様で…
σ( ̄▽ ̄;)

笑うしかないですね

http://blogs.yahoo.co.jp/oira01jp

 

ワンウェイクラッチ

 投稿者:チバ犬  投稿日:2009年10月 3日(土)12時07分15秒 w12.jp-t.ne.jp
返信・引用
  中野のバ○クプ○ザに来ております



開けてビックリ…w(°□°)w

ワンウェイクラッチが逝ってます!


セルが空回りする方々…早めの点検をお勧めします

http://blogs.yahoo.co.jp/oira01jp

 

バーエンド

 投稿者:おかぽん  投稿日:2009年10月 3日(土)05時21分29秒 KD121108075211.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  バーエンドをつけたいのですがくり抜いてポンでしょうか?
特にアクセル側なんですが
 

Re: 新情報

 投稿者:管理人  投稿日:2009年10月 1日(木)03時55分37秒 wb17proxy10.ezweb.ne.jp
返信・引用
  > No.4210[元記事へ]

まっちゃん@能登さんへのお返事です。

> チバ犬さんへのお返事です。
>
Cタイプのタイヤ装備の場合、
ナロータイヤと比べると、ナロータイヤの外周は、
Cタイプの外周の約1.15倍になりますので、
駆動系が同じで、メーカー推奨?最高速度時の回転を同一とすれば、
Cタイプのタイヤ装備の時の時速65kmは、
ナロータイヤ装備の時の時速75kmと
同じ回転数になります。
ですので机上の計算だと、Cタイプのタイヤ装備の車両で、
時速90km出る車両は、タイヤをナロータイヤと同じ外周のタイヤを装備すれば…(笑)
 

Re: 新情報

 投稿者:とっと  投稿日:2009年 9月30日(水)10時58分17秒 124x33x73x220.ap124.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用
  > No.4207[元記事へ]

チバ犬さんへのお返事です。

> 管理人さんへのお返事です。
> max…65???記載ミスですかね???

仕様の内容が、XY125ZK と最初の9行が全く同じですので、コピーミスか?
maxスピード、重量などが同じです。

-- 参考 ---
Product : XY125ZK
http://en.xingyue.com/xy/web/product.php?mid=57&fact=motor

 special value
 Wheelbase (mm) 1640
 Ground clearance(mm) 110
 Max. speed (Km/h) 65
 Fuel capacity(L) 6
 Seat height(mm) 720
 Started system electric
 Tire size Small tire 130/60-13/110/90-10
 Tire size Large tire 130/60-13/16/8-7

 N.W. 170kg
-- 以上 ---
 

Re: 新情報

 投稿者:とっと  投稿日:2009年 9月30日(水)08時49分13秒 124x33x73x220.ap124.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用
  > No.4206[元記事へ]

管理人さんへのお返事です。

> とっとさんへのお返事です。
>
> > シンユーに、屋根なしバージョンが出るそうです。
> > 新たなボディー(フレームは同じかな?)で、単純に上を取り外したものではないようです。
>
> これですかね?
>
>
>
> http://en.xingyue.com/xy/web/product.php?mid=60&fact=motor

写真がありましたか!
私も探したんですが、見つからずお手数おかけいたしました。

話の内容では、座席の後ろのカバーや、ボックス、フロントスクリーンが一致します。
見ていませんが、まさにその通りだと思います。

シンユーの屋根無しがでるしか聞いていないので、日本に入ってくるのか、時期などなにも聞いていません。
 

Re: 新情報

 投稿者:まっちゃん@能登  投稿日:2009年 9月30日(水)08時28分23秒 b-fa2-4005.noc.ntt-west.nsk.ne.jp
返信・引用
  > No.4207[元記事へ]

チバ犬さんへのお返事です。

タイプCの後輪サイズだからでは??

屋根がないのに・・・重量が同じとは・・・。
 

すみません

 投稿者:おかぽん  投稿日:2009年 9月30日(水)07時24分28秒 p02b601.aicint01.ap.so-net.ne.jp
返信・引用
  すみません。過去ログにありましたね。
頑張ってみます。
 

スクリーン磨き

 投稿者:おかぽん  投稿日:2009年 9月30日(水)07時20分23秒 p02b601.aicint01.ap.so-net.ne.jp
返信・引用
  はじめまして愛知でXY150ZKに乗っています。
07年の中古車を手に入れたのですが
スクリーンの内側に貼ってあるのかコーティングされているのか
わからないのですが薄い膜のようなものが
ひびが入っています。
湿度が高い日など指でこするとさらにしわが寄ります。
ですがきれいにははがれそうもありません。
これはよくあることでしょうか?
除去する方法があれば教えてください。
またスクリーンの細かい擦り傷などを
消すコンパウンドのようなものがあれば
ご紹介下さい。
皆さんはどうされているのでしょうか。
 

Re: 新情報

 投稿者:チバ犬  投稿日:2009年 9月30日(水)06時51分8秒 p7126-ipbffx01marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp
返信・引用
  > No.4206[元記事へ]

管理人さんへのお返事です。

max…65???記載ミスですかね???
 

Re: 新情報

 投稿者:管理人  投稿日:2009年 9月30日(水)03時25分39秒 ZQ238124.ppp.dion.ne.jp
返信・引用
  > No.4203[元記事へ]

とっとさんへのお返事です。

> シンユーに、屋根なしバージョンが出るそうです。
> 新たなボディー(フレームは同じかな?)で、単純に上を取り外したものではないようです。

これですかね?



http://en.xingyue.com/xy/web/product.php?mid=60&fact=motor
 

Re: 竿受け

 投稿者:curt chang p  投稿日:2009年 9月29日(火)23時10分59秒 softbank219049071066.bbtec.net
返信・引用
  > No.4201[元記事へ]

HIROさんへのお返事です。

お!
私も付いてますよ〜<竿

このPCには写真が無かった・・・

再度見たがやっぱしないww

普段の釣り場がね
単車だと駐車場無料なんだよねww
で、ロッドホルダつけたんだよね〜
3輪車の特権だww

あ、リアシートはクーラーボックスの
シーシーバーね ww



> ふと思い付いて竿受けを付けてみました。
> イレクターのパーツを使ったのでそれより太い物は無理ですが,雑魚釣りの自分にはお手頃です;;;
 

Re: 新情報

 投稿者:ミミック  投稿日:2009年 9月29日(火)22時19分2秒 KD121108075211.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  > No.4203[元記事へ]

とっとさんへのお返事です。

> シンユーに、屋根なしバージョンが出るそうです。
> 新たなボディー(フレームは同じかな?)で、単純に上を取り外したものではないようです。

屋根なしだったら普通に二輪乗るような…(爆)
 

新情報

 投稿者:とっと  投稿日:2009年 9月29日(火)22時17分19秒 219-122-233-91.eonet.ne.jp
返信・引用
  シンユーに、屋根なしバージョンが出るそうです。
新たなボディー(フレームは同じかな?)で、単純に上を取り外したものではないようです。
 

お初です

 投稿者:@愛知  投稿日:2009年 9月29日(火)20時29分15秒 softbank221035162088.bbtec.net
返信・引用
  皆様初めまして。いきなりで申し訳ありませんが、どなたかエンジンが余ってる方おられませんか?
もし余っている方がおられましたらお値打ちな値段で譲って頂ければと思い書かせて頂きました。
メルアドを記載しておきますので、もしおられましたら宜しく御願いします。

管理人様
もし不適切だと思われましたら削除して頂いて構いませんのでお許し下さい。
 

竿受け

 投稿者:HIRO  投稿日:2009年 9月27日(日)19時50分38秒 softbank218143041109.bbtec.net
返信・引用
  ふと思い付いて竿受けを付けてみました。
イレクターのパーツを使ったのでそれより太い物は無理ですが,雑魚釣りの自分にはお手頃です;;;
 

?????

 投稿者:汗だくシンユウ乗り  投稿日:2009年 9月25日(金)11時34分31秒 h116-000-189-137.catv01.catv-yokohama.ne.jp
返信・引用
  他にも、汗だくでシンユウに乗っているんですね・・・。
という訳で・・・汗だくシンユウ乗りを改名して・・・・

スマートシンユウ乗り?
くれよんYちゃん???


そうだ!! カブトムシみたいな色のシンユウなので

かぶとむし三輪車乗り

に勝手ながら、改名させていただきます。

今後ともよろしくお願いいたします
 

Re: メンテオフ

 投稿者:YOSHI蔵  投稿日:2009年 9月24日(木)21時16分17秒 KD125028196108.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  > No.4197[元記事へ]

管理人さんへのお返事です。


何処でしょうか???

行ける所なら何処えでも〜 私もです!!!


ちなみに今日すべて治りましたので…いつでもOK〜

http://minkara.carview.co.jp/userid/420563/profile/

 

Re: メンテオフ

 投稿者:チバ犬  投稿日:2009年 9月24日(木)19時42分6秒 w42.jp-t.ne.jp
返信・引用
  > No.4197[元記事へ]

管理人さんへのお返事です。

何処でしょうか???

行ける所なら何処えでも〜

ε=┏( ・_・)┛



※スターターの修理・交換が治ってからでも良いですか〜?
 

Re: メンテオフ

 投稿者:管理人  投稿日:2009年 9月24日(木)17時19分49秒 KD118159001210.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  > No.4195[元記事へ]

YOSHI蔵さんへのお返事です。
チバ犬さんへのお返事です。

・・・で?
次は何処でメンテナンスオフを開催しましょうか?
なんだか楽しそうなので・・・・・・(笑)
 

(無題)

 投稿者:アルファ  投稿日:2009年 9月24日(木)15時16分24秒 p2078-ipadfx21funabasi.chiba.ocn.ne.jp
返信・引用
  チバ犬さん、YOSHI蔵さん、本当に遠くから来て頂いてありがとうございました!インマニ加工、補修、キャブ調整をしてもらい、不安を解消できました。
特にYOSHI蔵さんにはブログをさっき見ましたが、いろいろなことが起きてたんですね‥泣  本当にすみませんでした 泣
私も遠出ができるようにレベルアップ(運転の慣れ、トラブル対応力)していきますので、よろしくおねがいします!
 

Re: メンテオフ

 投稿者:YOSHI蔵  投稿日:2009年 9月24日(木)08時20分36秒 p18056-ipadfx41marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp
返信・引用
  > No.4194[元記事へ]

お疲れ様でした〜!!

柏メンテと言うよりも…わたしゃ〜2度のハプニングでいい勉強になりました!!(笑)
美味しい親子丼ごちそうさまでした。

http://minkara.carview.co.jp/userid/420563/profile/

 

メンテオフ

 投稿者:チバ犬  投稿日:2009年 9月23日(水)23時37分3秒 w21.jp-t.ne.jp
返信・引用
  YOSHI蔵さんとアルファさんと3台で、柏ライコの駐車場で道具を広げてメンテオフ〜(`∀´)Ψ

アレやコレやと…アルファさんのさんりんしゃ→
無事に70は出るようになりました♪ヾ(≧∇≦*)〃




アルファさん御馳走様でした♪
(σ´∀`)σ
今度ハロゲン持って行きますね〜

ε=ε=ε=ε=┏( ・_・)┛

http://blogs.yahoo.co.jp/oira01jp

 

すみません。訂正

 投稿者:バイアス  投稿日:2009年 9月23日(水)23時34分1秒 KD121108075211.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  2A〜4Aで20時間
これ車の場合でした。あとはググってください。。すみません
 

Re: 一応補足

 投稿者:ののきち  投稿日:2009年 9月23日(水)22時23分56秒 p18023-adsau16honb12-acca.tokyo.ocn.ne.jp
返信・引用
  > No.4191[元記事へ]

バイアスさんへのお返事です。
バイアスさん、丁寧な補足ありがとうございます。
お聞きしたい内容が先に教えて頂いたので早速やってみます。今回は本当にありがとうございました。

> あまり乗らないのであればバイク用のバッテリー充電器を買った方がいいです。
> 補充電は2A〜4Aで20時間くらいを要します。家庭用は15Aなのでカンフル剤です。云わば緊急用です。あと充電は乗る前日に1回でいいです(かからなければ)。補充電は寿命を縮めます。
> ちなみに長期間乗らない場合、ガソリンの劣化もありますのでガソリンを抜くかガソリン劣化防止剤を入れると良いでしょう。あとエンジンオイルの劣化もありますので1000kmもしくは半年なので天秤にかけて交換サイクルを決めましょう。
 

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