がんばれ！さんりんしゃ！

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検問で

投稿者：パストラミ投稿日：2009年10月29日(木)03時09分26秒 KD121108075211.ppp-bb.dion.ne.jp

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検問でリアウインカーが黄色だと注意されました＾＾；たしかにフロントはオレンジでリアは黄色っぽいですが…どうなんでしょうか？替えますけどね

(無題)

投稿者：管理人投稿日：2009年10月28日(水)21時24分25秒 KD118159001210.ppp-bb.dion.ne.jp

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最近他人のHNを使った投稿がみうけられますので、掲示板内に、ホスト名を表示させて頂きます。ご理解のうえご利用ください。

Re: なんだろう？

投稿者：まっちゃん＠能登投稿日：2009年10月28日(水)19時06分8秒 h017.p031.iij4u.or.jp

返信・引用

> No.4295[元記事へ] まっちゃん@能登さんへのお返事です。 > BOSSさんの日記で出てた部品なんだろう？同一名のあなたは・・・・なんだろう？

Re: おひさしぶりです

投稿者：まっちゃん@能登投稿日：2009年10月28日(水)11時59分53秒 a-fhn-1234.noc.ntt-west.nsk.ne.jp

返信・引用

> No.4291[元記事へ] Gのおっちゃんさんへのお返事です。 > オイルクーラー製作しました > 内容はＨＰのトップページで見てください！ > 少し価格は高いかも・・・（笑あの位置でも冷えるんですね～。ＨＰに載っていたオープンモデルのパーツで現行モデルの屋根取外しパックは出ないんですか？フロントスクリーン＋フレーム補強パーツセットとか。屋根が必須の方ばかりではないと思いますので。

Re: おひさしぶりです

投稿者：管理人投稿日：2009年10月27日(火)13時12分1秒 KD118159001210.ppp-bb.dion.ne.jp

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> No.4291[元記事へ] Gのおっちゃんさんへのお返事です。 > オイルクーラー製作しました > 内容はＨＰのトップページで見てください！ > 少し価格は高いかも・・・（笑じゅ・・・・じゅうまんいぇんですか・・・・・。取り付け工賃別？要加工ですかね？ん～・・・・今、私の財布には、 1253円しか入っていません・・・・（爆）

おひさしぶりです

投稿者：Gのおっちゃん投稿日：2009年10月26日(月)11時31分16秒 p5153-ipad309kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp

返信・引用編集済

オイルクーラー製作しました内容はＨＰのトップページで見てください！少し価格は高いかも・・・（笑

http://www.garage-boss2.com/

Re: ナビ付けてみました。

投稿者：のの吉投稿日：2009年10月25日(日)23時44分40秒 p18023-adsau16honb12-acca.tokyo.ocn.ne.jp

返信・引用

> No.4288[元記事へ] チバ犬さんへのお返事です。 > のの吉さんへのお返事です。 > > 全部ジャイロＸですよ～ > （｀∀´）Ψ > > ナップス・２りんかん…どうでしょう？？？ > ワイヤーはオークションで購入しましたよ～ > > キャノピーよりＸの方が長い？という噂が… チバ犬さん　ありがとうございました。しかし毎度すごい技術と知恵で感激しますね。今後も供よろしくお願いします

Re: ホイールバランス？

投稿者：のの吉投稿日：2009年10月25日(日)23時42分24秒 p18023-adsau16honb12-acca.tokyo.ocn.ne.jp

返信・引用

> No.4283[元記事へ] 管理人さんへのお返事です。 > ののきち改め、のの吉さんへのお返事です。 > > 私の車両は、60km/h辺りで、かなりの振動があります。 > それを超えると、落ち着くと言う感じですですね。 > Cタイプのタイヤ装備時での最高速は、 > （東名高速下り車線線走行時）８５km/hあたりではなかろうかと・・・（笑） > 管理人１号の時のナロータイヤ装備時は、 > 東名上り車線、長い下り坂で、９５km/hを超えた所で、 > この世の本は思えないような奇妙な違和感のある音に変わりましたが・・・（笑） > > オーバーレブには気をつけましょう。管理人さま、ありがとうございました。(^^)v　95キロはすごいですね。皆さんEクラスの方もそんなに出しているのでしょうかね？。そうならすごいなぁ。僕は怖くて（壊れそうで）出せませんでした。。。

Re: ナビ付けてみました。

投稿者：チバ犬投稿日：2009年10月25日(日)10時35分33秒 w12.jp-t.ne.jp

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> No.4284[元記事へ] のの吉さんへのお返事です。全部ジャイロＸですよ～（｀∀´）Ψ ナップス・２りんかん…どうでしょう？？？ワイヤーはオークションで購入しましたよ～キャノピーよりＸの方が長い？という噂が…

屋根なしモデル

投稿者：まっちゃん@能登投稿日：2009年10月24日(土)15時10分46秒 a-fhn-1089.noc.ntt-west.nsk.ne.jp

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ＢＯＳＳさんのページに、ちょっと前にカキコがあった製造元発表の屋根なしモデルが発売開始まじかと・・・・・でてますね～。詳細は・・・・とあるが２００ＺＫですら内容が不明のままカレコレ・・・・。

念願のサイドスタンド

投稿者：Bちゃん投稿日：2009年10月23日(金)21時44分31秒 p4b45b7.toymnt01.ap.so-net.ne.jp

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本日、板金屋にてサイドスタンド取り付けをやっちゃいました。自分の三輪車は、ジャイロのロックが不具合で転倒の危険性があるため、いつかサイドスタンドを付けてみようと考えていました。もちろん他の車両用を加工してですが、先日UPガレージにてチャンプRS用のそれが、売っていたので１千円で購入しました。それで、今日４輪の板金工場を見つけ、聞いてみたところやってくれると言うことで、お願いしました。若干、短めですが、もう外すこともないのでと、最終的にはかなり厚めに溶接してもらい、なんとか装着できました。感想は結果オーライでした。カウルもほぼ無加工でいけました。後は、自分で少しカウルをヤスリで整えるだけでよかったです。

ミラー

投稿者：スキップビート投稿日：2009年10月23日(金)18時55分44秒 KD121108075211.ppp-bb.dion.ne.jp

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当たり外れが大きい模様のミラー…正直、6000円賭けるのが微妙… そこで、チバ犬さんのインプレを参考に同型っぽい安いウインカーミラーを買ってみました。また報告します。

Re: ナビ付けてみました。

投稿者：のの吉投稿日：2009年10月23日(金)12時18分53秒 p18023-adsau16honb12-acca.tokyo.ocn.ne.jp

返信・引用

> No.3957[元記事へ] チバ犬さんへのお返事です。チバ犬さん、古い６月のページを拝見してこれだ！と思いお尋ねしました、のの吉です。僕もフットブレーキが気に入らず、チバ犬さんの改造が気に入り、加工したいのですが、ワイヤーはジャイロキャノピーの純正品でよいですか？。１st65センチワイヤーはナップスとか２輪館ならありそうなものでしょうか？。２stワイヤーは中期純正ワイヤーは、BOSSさに中期純正ワイヤー（と、アタッチメントも中期の物）と言えば購入できますか？左のブレーキレバーは汎用品でOKでしょうか？。宜しくお願いします。 > kuniさんへのお返事です。 > > 自分のは０６車輌なのでフットブレーキにロック機能がありません > なので…取っ払って→ロック付きの左レバー付けてます > > ワイヤーは最初は自作加工して付けていましたが…イマイチブレーキが弱かったです > > 今は、ジャイロに変更してます > １stワイヤー６５cmロングを使用 > ２ndワイヤーは中期純正ワイヤーを使用 > アタッチメントも中期の物に一式交換しました。 > > リアブレーキもロックも絶好調ですよ

Re: ホイールバランス？

投稿者：管理人投稿日：2009年10月23日(金)10時14分52秒 KD118159001210.ppp-bb.dion.ne.jp

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> No.4280[元記事へ] ののきち改め、のの吉さんへのお返事です。私の車両は、60km/h辺りで、かなりの振動があります。それを超えると、落ち着くと言う感じですですね。 Cタイプのタイヤ装備時での最高速は、（東名高速下り車線線走行時）８５km/hあたりではなかろうかと・・・（笑）管理人１号の時のナロータイヤ装備時は、東名上り車線、長い下り坂で、９５km/hを超えた所で、この世の本は思えないような奇妙な違和感のある音に変わりましたが・・・（笑）オーバーレブには気をつけましょう。

Re: ブレーキマスターシリンダーの件

投稿者：管理人投稿日：2009年10月23日(金)10時06分29秒 KD118159001210.ppp-bb.dion.ne.jp

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> No.4281[元記事へ] mitakaさんへのお返事です。 > 始めまして失礼いたします。 > BOSS製XY150ZKに乗りだして３年近く経ちますが、先日ブレーキマスターシリンダーの中を確認できる透明の部分が白く劣化していて軽く触ったら割れてオイルが漏れてきました。 > 強い部分だと思っていたのでビックリしました・・・ > > そこで、質問なのですが、自身で取り替えようと考えているのですが、ホンダのリードのブレーキマスターシリンダーでも互換性はあるのでしょうか？リード用がポン可能かどうかはわかりませんが、過去に交換した方がおりますので、参考まで・・・デイトナＮＩＳＳＮマスターシリンダー　１１ｍｍ　品番２６８５４０６モデルの場合、パーキングが使えなくなりますので・・・・

ブレーキマスターシリンダーの件

投稿者：mitaka 投稿日：2009年10月22日(木)12時31分47秒 softbank219175124036.bbtec.net

返信・引用

始めまして失礼いたします。 BOSS製XY150ZKに乗りだして３年近く経ちますが、先日ブレーキマスターシリンダーの中を確認できる透明の部分が白く劣化していて軽く触ったら割れてオイルが漏れてきました。強い部分だと思っていたのでビックリしました・・・そこで、質問なのですが、自身で取り替えようと考えているのですが、ホンダのリードのブレーキマスターシリンダーでも互換性はあるのでしょうか？

ホイールバランス？

投稿者：ののきち改め、のの吉投稿日：2009年10月21日(水)09時16分39秒 p18023-adsau16honb12-acca.tokyo.ocn.ne.jp

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こんにちは。同名の方が僕もいるみたいで僕も改名しました。よろしくお願いします。今回は走行の振動なんですが。。。この前耐久性と自分で交換した国産部品（キャブ、CDI、スターターリレー、バッテリー、ガソリンフィルター）で長距離ツーリングできるか？と東名～沼津を走りました。往復問題なく60キロから70キロ出しました。ただよく言われる振動なんですが僕のは50キロ以上出るとタイヤがゴロゴロしてる感覚が強いです。タイヤはCクラスの純正鉄ホイールとタイヤです。Cクラスのみなさん、最高速はどのくらい出ますか？ホイールバランスってこのホイールは出来るんでしょうか？。前輪も50キロ以上では片手走行するとガタガタぶれます。ホイールバランスで解決すると思われますか？。僕のは06式だと思います（中古なんで不明なんですが）。宜しくお願いします

Re: hiro　さんへ

投稿者：hiro 投稿日：2009年10月20日(火)19時26分41秒 softbank218143041109.bbtec.net

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> No.4278[元記事へ] かぶとむし三輪車乗りさんへのお返事です。 > まあ、お互い名前を使われてしまうほどのGoodnameと言う事でしょうか？ワタシのはありがちですからね；；；。 > ここに集まる人たちは、皆温かく迎えてくれますよねと思います！素人の質問発言しても回答いただけますから。 > 僕のトライクももうすぐ２万キロになり、ますます？絶好調です。塗装がボロボロになりましたが，自分もまだまだ手放す気になれません。便利&機械勉強に大いに役立ってます。 HIROさんやみなさん，今後ともよろしくお願いします。

hiro　さんへ

投稿者：かぶとむし三輪車乗り投稿日：2009年10月20日(火)14時17分24秒 h116-000-189-137.catv01.catv-yokohama.ne.jp

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トライクとまったく関係ない話で申し訳ないのですが・・・・ hiroさんも！！困りますよね！まあ、お互い名前を使われてしまうほどのGoodnameと言う事でしょうか？別に、名前がなくても投稿できるでしょうし、人の名前を使わなくても、初めての人でもここに集まる人たちは、皆温かく迎えてくれますよねどうせ、名前を使うなら管里人なんてしたら・・・流石にすぐに消されちゃいますかね。僕のトライクももうすぐ２万キロになり、ますます？絶好調です。

HN変更（HIRO→hiro)

投稿者：hiro 投稿日：2009年10月19日(月)21時25分15秒 softbank218143041109.bbtec.net

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こちらにお世話になり，ちょこちょこ発言させていただいているHIRO@浜松市　です。同じHNの方がおられるようなので区別するためにワタシはhiro(@浜松市)とさせていただこうと思います。今後ともよろしくお願いします。

オイル

投稿者：HIRO 投稿日：2009年10月19日(月)21時13分57秒 KD121108075211.ppp-bb.dion.ne.jp

返信・引用

15W-50入れようと思うのですが硬すぎますか？

ワイパー替えゴム

投稿者：HIRO 投稿日：2009年10月19日(月)20時54分17秒 KD121108075211.ppp-bb.dion.ne.jp

返信・引用

なぜか6mm台形のワイパーゴム。情報をもとにnwbのGR29をつけたところ、ぴったしでした。あと、高回転を多用することが多くなったところ、500kmで300mlも減ってました（汗） 1000km無点検だったら焼きついてた可能性大です

Re: 内装のイメチェン２

投稿者：Bちゃん投稿日：2009年10月15日(木)22時33分51秒 p4b45b7.toymnt01.ap.so-net.ne.jp

返信・引用

> No.4263[元記事へ] 管理人さんへのお返事でsu. ありがとうございます。気を付けます。 > 染めＱを使用するときは、 > 確実にマスキングしてくださいね。 > あれは元には戻りませんから…

Re: 全国三輪車オフ？

投稿者：管理人投稿日：2009年10月15日(木)13時40分19秒 KD118159001210.ppp-bb.dion.ne.jp

返信・引用

> No.4272[元記事へ] tentenさんへのお返事です。 > こんなイベントを発見したのですが、 > シンユウ乗りで参加される方はいらっしゃるのでしょうか？ > 全国三輪車オフ↓ > http://www.geocities.jp/narasatyan_narastyle/zenkoku-off.html 主にジャイロ系の集まりみたいですね。かなぁ～りの台数が召集されるみたいですが・・・・シンユウが来るかどうかは解りませんが、車輪が３つあれば参加可能みたいですよ・・・・（笑）

全国三輪車オフ？

投稿者：tenten 投稿日：2009年10月14日(水)20時05分26秒 p3172-ipbfp1203tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp

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こんなイベントを発見したのですが、シンユウ乗りで参加される方はいらっしゃるのでしょうか？全国三輪車オフ↓ http://www.geocities.jp/narasatyan_narastyle/zenkoku-off.html

1DINサイズ

投稿者：ともじ投稿日：2009年10月13日(火)23時32分36秒 catv-53-118-156.tees.ne.jp

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管理人さん、チバ犬さん、YOSHI蔵さん、Curt Chang Pさん、色々アドバイスありがとうございます。皆さんの、アドバイスを参考にさせてもらいながら、考えてみようと思います。皆さん、ありがとうございます。

Re: １DINサイズ

投稿者：Curt Chang P 投稿日：2009年10月13日(火)15時08分39秒 219.99.152.17

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> No.4261[元記事へ] ともじさんへのお返事です。あら？ご近所さんですね　(　￣ー￣) 私、豊川ですよろしかったら、一度簡単にメンテオフなんかしませんか？　二人きりですが＾＾； > 愛知県、田原市の、ともじです。いつも、この掲示板を見て、勉強させてもらってます。で、前に、１DINサイズのデッキの取り付け方法が載ってるのを見て、自分も付けてみようと思い付けてみました。あと、この掲示板を見ている方で、BOOSさんの、HIプーリーを付けておられる方、居ますか？BOOS製か他車用、どちらを付けようか迷っているので、アドバイスいただけないでしょうか？お願いします。

Re: １DINサイズ

投稿者：YOSHI蔵投稿日：2009年10月13日(火)11時12分25秒 p18056-ipadfx41marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp

返信・引用

> No.4261[元記事へ] ともじさんへのお返事です。ちなみに私はホンダ純正で揃えました～。 http://minkara.carview.co.jp/userid/420563/car/335070/1795699/parts.aspx ご参考まで・・・

http://minkara.carview.co.jp/userid/420563/profile/

Re: １DINサイズ

投稿者：管理人投稿日：2009年10月13日(火)10時14分41秒 KD118159001210.ppp-bb.dion.ne.jp

返信・引用

> No.4266[元記事へ] ともじさんへのお返事です。 > チバ犬さん管理人さんへのお返事です。 > > 素早いアドバイスありがとうございます。 > チバ犬さん　管理人さん、推薦のプーリーとか > ありますか？チバ犬さんの言うように、お勧めというのは・・・・・（謎）しいていうなら、BOSSプリは専用物だと思いますので・・・・私のは、低回転で使用するため、最高速重視型加工無しで取り付けできるギリギリの大きさのプリ君です。 YG6用で検索掛ければ色んなメーカーから出てますよ。

Re: １DINサイズ

投稿者：チバ犬投稿日：2009年10月13日(火)02時50分39秒 w22.jp-t.ne.jp

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> No.4266[元記事へ] ともじさんへのお返事です。 > チバ犬さん管理人さんへのお返事です。 > > 素早いアドバイスありがとうございます。 > チバ犬さん　管理人さん、推薦のプーリーとか > ありますか？コレばかりは…乗る人によって個人のフィーリングが違うと思うので、何とも言えないですね～管理人さんと自分のプーリーはコレまた違うんですよね～（´ヘ｀；）ＢＯＳＳプリ…黄金…加速型…高回転型…等１８×１４のプーリーを検索すると色々出て来ますよＷＲのｇ数によっても左右されますので、先に書いた様に個人のフィーリングですからねコレが良いと言ってしまっても、ベルトがプーリーの外周一杯まで押し上げられ、クランクケース内で擦れて切れてしまった場合の責任はとれませんし… それを考えると、ＢＯＳＳプリが一番良いのかな？？？とも思いますちなみに、自分は加速型・大口径・極細ボス・大口径フェイスです（クランクケース内、両方をリューター加工が必要）プーリー交換…あくまでも自己責任でお願いします(>人<)

http://blogs.yahoo.co.jp/oira01jp

Re: １DINサイズ

投稿者：ともじ投稿日：2009年10月12日(月)23時48分38秒 catv-53-118-156.tees.ne.jp

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> No.4265[元記事へ] チバ犬さん管理人さんへのお返事です。素早いアドバイスありがとうございます。チバ犬さん　管理人さん、推薦のプーリーとかありますか？

Re: １DINサイズ

投稿者：チバ犬投稿日：2009年10月12日(月)23時17分9秒 w22.jp-t.ne.jp

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> No.4264[元記事へ] 管理人さんへのお返事です。 > ともじさんへのお返事です。 > > 他社製を付けていますが、 > 今のところ不具合はありません。 > BOSSプリはどうなんでしょうね？自分も他社製を色々試しましたケド…ＢＯＳＳプリ使った事が無いので…すみませんプーリーとフェイスは出来るだけ、同社製で合わせた方が良いと思いますよ～

http://blogs.yahoo.co.jp/oira01jp

Re: １DINサイズ

投稿者：管理人投稿日：2009年10月12日(月)22時48分17秒 wb17proxy12.ezweb.ne.jp

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> No.4261[元記事へ] ともじさんへのお返事です。他社製を付けていますが、今のところ不具合はありません。 BOSSプリはどうなんでしょうね？

Re: 内装のイメチェン２

投稿者：管理人投稿日：2009年10月12日(月)22時45分12秒 wb17proxy09.ezweb.ne.jp

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> No.4260[元記事へ] Bちゃんさんへのお返事です。 > えー、先日内装のイメチェンについて考えたのですが、職場で話したところ、内装の表面の感じから、なかなか難しいのではというアドバイスを頂きました。よって、カッティングシートによるイメチェンをあきらめようと思います。じ後、染めＱにより実施する予定です。 > 失礼しました。染めＱを使用するときは、確実にマスキングしてくださいね。あれは元には戻りませんから…

Re: ヒューズ

投稿者：管理人投稿日：2009年10月12日(月)22時42分26秒 wb17proxy08.ezweb.ne.jp

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> No.4259[元記事へ] Bちゃんさんへのお返事です。 > あれれ、私の15Aだったんですけど？？純正は15Aですね。私はたまたま手元にあったのが 20Aだったので、それを使っているだけですよ…(笑)

１DINサイズ

投稿者：ともじ投稿日：2009年10月12日(月)22時39分49秒 catv-53-118-156.tees.ne.jp

返信・引用

愛知県、田原市の、ともじです。いつも、この掲示板を見て、勉強させてもらってます。で、前に、１DINサイズのデッキの取り付け方法が載ってるのを見て、自分も付けてみようと思い付けてみました。あと、この掲示板を見ている方で、BOOSさんの、HIプーリーを付けておられる方、居ますか？BOOS製か他車用、どちらを付けようか迷っているので、アドバイスいただけないでしょうか？お願いします。

内装のイメチェン２

投稿者：Bちゃん投稿日：2009年10月12日(月)22時14分57秒 p4b45b7.toymnt01.ap.so-net.ne.jp

返信・引用

えー、先日内装のイメチェンについて考えたのですが、職場で話したところ、内装の表面の感じから、なかなか難しいのではというアドバイスを頂きました。よって、カッティングシートによるイメチェンをあきらめようと思います。じ後、染めＱにより実施する予定です。失礼しました。

ヒューズ

投稿者：Bちゃん投稿日：2009年10月12日(月)22時05分31秒 KD121108075211.ppp-bb.dion.ne.jp

返信・引用

あれれ、私の15Aだったんですけど？？

Re: ヒューズ

投稿者：管理人投稿日：2009年10月12日(月)20時35分47秒 wb17proxy15.ezweb.ne.jp

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> No.4257[元記事へ] ボルシチさんへのお返事です。 > 30mmのガラス管ヒューズですよね？私は、ガラス管ヒューズ30mm 20Aを使用しています。

ヒューズ

投稿者：ボルシチ投稿日：2009年10月12日(月)18時40分45秒 KD121108075211.ppp-bb.dion.ne.jp

返信・引用

30mmのガラス管ヒューズですよね？

Re: 逝きました

投稿者：管理人投稿日：2009年10月11日(日)23時00分53秒 wb17proxy02.ezweb.ne.jp

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> No.4255[元記事へ] チバ犬さんへのお返事です。 > ２２２２２.２です♪ > ヾ(≧∇≦*)〃お～ゾロ目ですねぇ～。メーター１週するまでもう少しです！？がんばって下さい！？

逝きました

投稿者：チバ犬投稿日：2009年10月11日(日)17時59分25秒 w41.jp-t.ne.jp

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２２２２２.２です♪ ヾ(≧∇≦*)〃

http://blogs.yahoo.co.jp/oira01jp

Re: ベルトとWRとタンクキャップ交換

投稿者：HIRO 投稿日：2009年10月11日(日)08時12分9秒 softbank218143041109.bbtec.net

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> No.4250[元記事へ] まっちゃん@能登さんへのお返事です。 > ガソリンは抜いてしばらく放置して中のガスも飛ばしたほうが > よいですよ。（これは・・・チョーー自己責任範ちゅうです）御指導ありがとうございます。当たり前ですが，意外とめんどうですね。みなさん入ったままやってらっしゃるとばかり思ってました。アブナイアブナイ。ガソリン残量とかその日の湿度とかの条件よさそうな日に挑戦してみます。

ボルシチ

投稿者：ボルシチ投稿日：2009年10月11日(日)07時18分4秒 KD121108075211.ppp-bb.dion.ne.jp

返信・引用

YTZ14Sのがいいかな

Re: バッテリー

投稿者：まっちゃん@能登投稿日：2009年10月11日(日)07時07分19秒 b-fa2-4005.noc.ntt-west.nsk.ne.jp

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> No.4251[元記事へ] ボルシチさんへのお返事です。こんにちは、まっちゃん＠能登といいます。中華純正は、１２Ｎ１０－３Ｂが入ってますので１２Ａへの変更は問題はないと思いますよ。＋端子の位置には気をつけないと接続するケーブルがとどかない場合があります。 > そろそろ寿命なので交換しようと思うのですが > FTX-9BSが入ったいたのですが、FTZ12Sにしようと思います。5mmほど高くなのは問題ないと思いますが、充電電流が0.9Aから1.1Aになるのですが、大丈夫なものでしょうか？

バッテリー

投稿者：ボルシチ投稿日：2009年10月11日(日)07時02分59秒 KD121108075211.ppp-bb.dion.ne.jp

返信・引用

そろそろ寿命なので交換しようと思うのですが FTX-9BSが入ったいたのですが、FTZ12Sにしようと思います。5mmほど高くなのは問題ないと思いますが、充電電流が0.9Aから1.1Aになるのですが、大丈夫なものでしょうか？

Re: ベルトとWRとタンクキャップ交換

投稿者：まっちゃん@能登投稿日：2009年10月10日(土)23時04分28秒 b-fa2-4005.noc.ntt-west.nsk.ne.jp

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> No.4249[元記事へ] HIROさんへのお返事です。こんにちは、まっちゃん＠能登です。ポンチ、＋ドライバー、釘抜き等々で前後方向に開けると良いですが、ガソリンは抜いてしばらく放置して中のガスも飛ばしたほうがよいですよ。（これは・・・チョーー自己責任範ちゅうです）数リットルのガソリンに火がついてタンクが破裂したら・・・。

Re: ベルトとWRとタンクキャップ交換

投稿者：HIRO 投稿日：2009年10月10日(土)22時22分19秒 softbank218143041109.bbtec.net

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> No.4247[元記事へ] YOSHI蔵さんへのお返事です。 > みんカラのギヤさんのページですよ!キャップは・・・ > 私が頼んだ張本人ですから… > 私も純正新品付けましたが、ゴム質がぜんぜん違いますよね! > 保険とと言う意味でOKでしょ。　ガソリン臭くなくなりますから… 情報ゴチになりました。価格を考えなければ，とても安心な快適化と思いました。 > タンク穴あけは大正解!２リットル近く入りますから(笑) ほんとはメンテと同時にやりたかったんですが，給油直後だったので引けました。あれってドリル使ったら鉄くずがタンク内に入っちゃうから，ポンチみたいのでたたく方がいいんですよねえ？

Re: ワイパ紋えゴム

投稿者：HIRO 投稿日：2009年10月10日(土)22時17分20秒 softbank218143041109.bbtec.net

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> No.4246[元記事へ] まっちゃん@能登さんへのお返事です。 > フックの形状は・・・違うんですか・・？？近所のオートバックスのお兄さんには　残念ながら　と言われました。自分が見た限りでは，たしかに開封した２種類は形状は似ていても大きさが合いませんでした。 > 一番安上がりなのは・・・・、大手カー用品店の店の前に > ワイパーを捨てる処があると思うのでそこから持ってきて > 合わせるのが安上がりです。 > （フックが合えば、拾ったブレードと同じものを買えばＯＫ）なるほど～。とてもよい方法ですね！

Re: ベルトとWRとタンクキャップ交換

投稿者：YOSHI蔵投稿日：2009年10月10日(土)21時07分34秒 KD125028196108.ppp-bb.dion.ne.jp

返信・引用

> No.4245[元記事へ] HIROさんへのお返事です。 > 前回交換から4000キロ超走ったので，寒くなる前に　と思ってベルトとWRを交換しました。 > 定番?の18×14・755　19.5です。ベルトは１ミリ細くなってました。WRは激偏摩耗してました。 > シャフト部から若干オイル漏れがあったのでシールを交換しました。 > > タンクキャップは交換というより単に買い替え？どなたかのブログ？でDioのが合う　と紹介されていたのでついつい。ただ，中古で入手しずらかったのでパーツ取り寄せをしたらなんと約3000円！高すぎ!!こうなったら次はタンク容量アップの穴開けに走るしかない　と自分勝手な理論付けして本日は終了しました。みんカラのギヤさんのページですよ!キャップは・・・私が頼んだ張本人ですから… 私も純正新品付けましたが、ゴム質がぜんぜん違いますよね! 保険とと言う意味でOKでしょ。　ガソリン臭くなくなりますから… タンク穴あけは大正解!２リットル近く入りますから(笑) がんばって!!

http://minkara.carview.co.jp/userid/420563/profile/

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