|
|
先ほど無事に２００００ｋｍにオドメーターがなりました♪
９９９９ｋｍから１万になるときは引っ掛かってしまい何キロ走っても９９９９．９ｋｍでしたが、今回は素直に動きました
これまで、壊れた！又壊れた！！ なんだよ、又かよ！！
と、修理を重ねてきましたが、この掲示板のお陰で、何処が悪いのか見当がつき、また自分で出来るメンテナンスにチャレンジし、最近は部品代だけで何とか走っておりますのも、皆様方のご指導のお陰と心から感謝しております
が
おだてついでに・・・失礼・・・・
又しても、異変が！！
異変ではないのでしょうか？
といいいますのは、電圧計が
通常、昼間はライトを点灯ずに走っています このとき１６Ｖの少し下を指しています
夜間、ライトを点灯すると１２Ｖの少し上を指していました
ところが、今日昼間気が付くと メーターを振り切っていたのです
そこまで言うと大袈裟かな？
目盛りを均等に上に伸ばすと・・・１８Ｖほどの所を指していました
メーターの故障かな？ とライトをつけると １４Ｖに下がり、メーターの故障ではなさそうで、エンジンを切り、スイッチだけ入れると１３Ｖほど、セルを回すと一瞬下がり
走り出すと・・・１８Ｖ
このまま走っていると、ヒューズが飛ぶか？！ ＣＤＩが又壊れるか！
と、心配でスピードメーターよりも頻繁にＶメーターを見ています
ヘッドライトをつけていると、１４Ｖくらいで安定しているのですが、どこかおかしくなる前兆でしょうか
お心当たりがありましたら是非お教え下さい
|
|
