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> No.3973[元記事へ]
Curt Chang Pさんへのお返事です。
こんばんは、ミドリノフです。
２１時を過ぎると、酒のせいで毒舌がまわってしまいますので、今のうちに書き込みます。
シンユウも少しずつじわりじわりと根を広げ、今では日本国内に１５〜３０万台も普及したと思われます。
したがって、最近のアフターパーツの値ごろ感というのは、Ｂ＊ＳＳさんの社長が心を入れ替えたわけではなく、単なるスケールメリットではないかと予想しております。
> ミドリノフさんへのお返事です。
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> ちゅか、色んなパーツの値段が・・・
> 下がってませんか？？
> 左ハンドルスイッチアッシなんか、以前の見積もりより
> 随分と安いんですけど！！？？
> 輸入時のレートに変動があったんですかね？
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> それの還元適正価格！？
> と言う所でしょうか？
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> そうそう・・・
> 純正ベルトも猛烈に安い・・・
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> > ドライブベルト磨耗の発覚により、神戸のＢ＊ＳＳさんに新品ベルトを注文したところ、
> > 期間限定キャンペーンに当選したらしく、Ｂ＊ＳＳ特注プーリーが同梱されており、テスト走行によるデータ採取の指示が下されました。
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> > 仕方がないので、お試しプーリーを装着したところ、歴然とした違いが・・・。
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> > 静かさが違う、最高速が違う、燃費も違う。
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> > 今、駐車場の立ち退きの件でせわしないので、ちょっとずつレポーします。
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> > http://blogs.yahoo.co.jp/tosamatomomaya/MYBLOG/yblog.html
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