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Re: かからない

 投稿者:ののきち。  投稿日:2017年 1月24日(火)16時55分47秒 om126212134181.14.openmobile.ne.jp
返信・引用
  通りすがりさんへのお返事です。
こんにちは。その後 エンジンはかかるようになりましたか?


> 通りすがりに気になったもので・・・
>
> 違っていたら申し訳ありませんm(__)m
>
> カチカチ音がするとかランプ類が灯くようであればメインヒューズは最初から関係ないと思われます
>
> 火が飛ぶかどうか?の確認はセルを回しながらの確認しかできないと思います。なので、セルが回らない現状で火が飛んでいるかどうかというのは判断つかないと思います。
>
> そしてバッテリーを新しいものに替えてあるのであれば疑わしいのはリレーもしくはセル本体のような気がします
>
> 荒療治ですがテスト的に試してみて下さい
> キーをONにしてセルのボタンを押したままセルをコンコンと叩いてみてください
>
> それでセルが回るタイミングがあればセルを交換すれば治ると思われます
>
> 長々と失礼しましたm(__)m
>
 
 

Re: かからない

 投稿者:通りすがり  投稿日:2016年11月30日(水)14時27分41秒 KD182251251048.au-net.ne.jp
返信・引用
  通りすがりに気になったもので・・・

違っていたら申し訳ありませんm(__)m

カチカチ音がするとかランプ類が灯くようであればメインヒューズは最初から関係ないと思われます

火が飛ぶかどうか?の確認はセルを回しながらの確認しかできないと思います。なので、セルが回らない現状で火が飛んでいるかどうかというのは判断つかないと思います。

そしてバッテリーを新しいものに替えてあるのであれば疑わしいのはリレーもしくはセル本体のような気がします

荒療治ですがテスト的に試してみて下さい
キーをONにしてセルのボタンを押したままセルをコンコンと叩いてみてください

それでセルが回るタイミングがあればセルを交換すれば治ると思われます

長々と失礼しましたm(__)m
 

Re: かからない

 投稿者:HDT  投稿日:2016年11月30日(水)11時09分51秒 p481124-omed01.osaka.ocn.ne.jp
返信・引用
  濱のおやじさんへのお返事です。

> HDTさんへのお返事です。
>
> > 都内のどの辺なんでしょうかね~
>
> 見れたらイーのですがね

コメントありがとうございます!
北区十条です!
 

Re: かからない

 投稿者:濱のおやじ  投稿日:2016年11月29日(火)23時08分39秒 i218-47-8-98.s61.a013.ap.plala.or.jp
返信・引用
  HDTさんへのお返事です。

> 都内のどの辺なんでしょうかね~

見れたらイーのですがね
 

かからない

 投稿者:通りすがり  投稿日:2016年11月29日(火)19時08分13秒 i118-16-162-191.s41.a014.ap.plala.or.jp
返信・引用
  他の電気系統が生きているのでしたらスターター関連の不具合と思います。
右サイドカバーの内側にスターターリレーがあります。カチカチと音がしているという事ですのでリレーまでは、電気が来ていると思われます。
リレーからセルモーターまでの通電を確認されたらどうでしょう。配線が外れているかもしれません。
リレーは右のイグニッションコイルの上です。
 

Re: かからない

 投稿者:HDT  投稿日:2016年11月29日(火)17時33分37秒 p747221-omed01.osaka.ocn.ne.jp
返信・引用
  通りすがりさんへのお返事です。

> 購入前はかかったのですよね。その時の電源はどうだったのでしょうか。
> バッテリーを交換された後かからなくなったのであれば、バッテリーの接続が疑わしいのでは。

コメントをいただき、ありがとうございます。
購入前のバッテリーは古い物がついていました。
購入後に同じバッテリーのままで始動させようとしましたが、今の症状がでていました。
バッテリーは換えた方がいいとのことだったので、その後交換しました。ライト系、ウィンカー、ワイパーは交換前より良くなっているのでバッテリー本体、接続には問題がないかと思います。
 

かからない

 投稿者:通りすがり  投稿日:2016年11月29日(火)16時35分48秒 i118-16-162-191.s41.a014.ap.plala.or.jp
返信・引用
  購入前はかかったのですよね。その時の電源はどうだったのでしょうか。
バッテリーを交換された後かからなくなったのであれば、バッテリーの接続が疑わしいのでは。
 

Re: カチカチいうのにかからない

 投稿者:HDT  投稿日:2016年11月29日(火)15時30分45秒 p747221-omed01.osaka.ocn.ne.jp
返信・引用
  少し時間がつくれたので確認してみました!
まずはヒューズ飛びはありませんでしたが、プラグは火花がとんでいません。セルモーターへのバッ直を試せていませんが、セルモーターか断線が疑わしいです。
新たに気が付いたのですが、フットブレーキをかけた状態だとメーター上に緑のランプが点くと思いますが、車体を少し動かすと点いたり消えたりするので配線の接触不良の様な気がします。ハーネスごと変えちゃった方が早いですかね?
都内でシンユウ乗りの方がいたら観てもらいたいですf^_^;

> はじめまして、HDTと申します。突然の質問ですみません。
> 先日購入したシンユウヴォーグのエンジンがかからなくなってしまいました。
> スタートボタンを押しても『カチ、、、カチ、、』いうだけでセルが回っていないようです。
> 購入前に現物を拝見した際は、エンジンがかかったのですが、突然かからなくなるものでしょうか?
> ちなみに、プラグは新品交換、バッテリーも新品交換&充電をしています。
>
> あと、気になる点としてはキャブレターから配線が出ており、それがマフラーに接触して焦げて断線しているのですが、これはキャブヒーターの配線でしょうか?
> エンジンがかからない原因の可能性はあるでしょうか?
 

セルの不調

 投稿者:通りすがり  投稿日:2016年11月24日(木)14時01分33秒 i118-16-162-191.s41.a014.ap.plala.or.jp
返信・引用
  テスターの+線をセルの線に-線を金属部分にしてください。DC12Vです。  

セルの不調

 投稿者:通りすがり  投稿日:2016年11月24日(木)13時53分56秒 i118-16-162-191.s41.a014.ap.plala.or.jp
返信・引用
  オートチョークの線でしたか。
セルボタンを押してカチカチと音がするのでしたら、リレーまでは生きていると思われます。
テスターの赤をセルの線に、黒をエンジンあたりの金属部分に挟み込んで、セルボタンを押して針が動けば、そこまで電気が来ています。動かなければ断線か、セル本体の故障が疑われます。
 

Re: セルの不調

 投稿者:HDT  投稿日:2016年11月24日(木)13時10分23秒 softbank219008182216.bbtec.net
返信・引用
  > No.6913[元記事へ]

通りすがりさんへのお返事です。

> 断線している線の色は何ですか。赤の一本でしたら、セルの+線です。

コメントをいただきありがとうございます。
配線の色は赤ではなく黒です。2本の線が両方とも焦げて断線していました。
キャブレターから出ている配線なのでキャブヒーターなのかなと思います。

 

Re: カチカチいうのにかからない

 投稿者:HDT  投稿日:2016年11月24日(木)13時05分15秒 softbank219008182216.bbtec.net
返信・引用
  濱のおやじさん
コメントありがとうございます。仕事が忙しくなかなか作業に取り掛かれませんが、ヒューズのチェックしてみます。いろいろ情報の少ない車体なのでアドバイスをいただけると心強いです。
今後ともよろしくお願いします。
 

セルの不調

 投稿者:通りすがり  投稿日:2016年11月24日(木)11時42分44秒 i118-16-162-191.s41.a014.ap.plala.or.jp
返信・引用
  断線している線の色は何ですか。赤の一本でしたら、セルの+線です。  

Re: カチカチいうのにかからない

 投稿者:濱のおやじ  投稿日:2016年11月22日(火)16時42分4秒 i125-204-235-223.s61.a013.ap.plala.or.jp
返信・引用
  HDTさんへのお返事です。

画像をよく見ると 焼け焦げて切れているように見えます。

ショートしたのでしょうか?

配線関係を見直すほうが良いでしょう。

また、プラグからは、火花は、出るでしょうか?

バッテリーと車体、エンジンとは、シッカリアースされているでしょうか?

一つ一つ消去法で調べいくしかないと思いますが

セルモーターが悪いかどうかを見るにはセルモーターに直接バッテリーの電気を流して見る手もありますよ。

頑張って下さい。
 

Re: カチカチいうのにかからない

 投稿者:濱のおやじ  投稿日:2016年11月22日(火)16時14分46秒 i125-204-235-223.s61.a013.ap.plala.or.jp
返信・引用
  こんにちは、セルが回らないのでしょうか?

プラグ、バッテリーは、良しとして キャブから出てる線と焦げた線
これは、キャブヒーターだと思います。
車両側2本ブラスマイナスをビニテでおおって置いてください。

本題にはいります。
ヒューズは。飛んでませんか?

まずそこを見てください。
 

カチカチいうのにかからない

 投稿者:HDT  投稿日:2016年11月22日(火)15時01分32秒 softbank219008182216.bbtec.net
返信・引用
  はじめまして、HDTと申します。突然の質問ですみません。
先日購入したシンユウヴォーグのエンジンがかからなくなってしまいました。
スタートボタンを押しても『カチ、、、カチ、、』いうだけでセルが回っていないようです。
購入前に現物を拝見した際は、エンジンがかかったのですが、突然かからなくなるものでしょうか?
ちなみに、プラグは新品交換、バッテリーも新品交換&充電をしています。

あと、気になる点としてはキャブレターから配線が出ており、それがマフラーに接触して焦げて断線しているのですが、これはキャブヒーターの配線でしょうか?
エンジンがかからない原因の可能性はあるでしょうか?
 

Re: ジャイロキャノピーにシンユウエンジン

 投稿者:雪じぃ  投稿日:2016年11月16日(水)20時57分14秒 softbank126011027247.bbtec.net
返信・引用
  濱のおやじさんへのお返事です。

お返事ありがとうございます。

エンジン手に入り次第着手してみます。他のバイクも考えたのですが、ジャイロのスイングして走らせる楽しみとカスタムすると以外にかっこいいと自分では思っていまして頑張ってみます。
また行き詰まったら質問させていただきます。

回答ありがとうございました。

 

Re: ジャイロキャノピーにシンユウエンジン

 投稿者:濱のおやじ  投稿日:2016年11月16日(水)20時32分46秒 i121-112-145-136.s61.a013.ap.plala.or.jp
返信・引用
  雪じぃさんへのお返事です。

毎回の通勤で 神奈川県の保土ヶ谷バイパスや横浜新道を使っていますよ。

YouTubeを探せば 高速での走行シーンなど見つけられると思います。

エンジンハンガーは、キャノピーのを使えます。

アクセルワイヤーは、親友エンジンに付いてるキャブレターを使う場合 負圧式用に変えなくてはいけません。
後は、配線を組み替えるだけです。
 

Re: ジャイロキャノピーにシンユウエンジン

 投稿者:雪じぃ  投稿日:2016年11月16日(水)20時26分33秒 softbank126011027247.bbtec.net
返信・引用
  濱のおやじさんへのお返事です。

早速のお返事ありがとうございます。
アクセルワイヤーはジャイロのでいいのでしょうか?
エンジンハンガーはシンユウを使うということでしょうか?
質問ばかりですいません。
エンジン以外に必要な部品があれば教えていただけるとありがたいです。
写真拝見しました。見た目ではわからない位に載ってるんですねwww

高速とかも乗ったりしてるんですか?さすがに車体ジャイロだと厳しいですかね?

 

Re: ジャイロキャノピーにシンユウエンジン

 投稿者:濱のおやじ  投稿日:2016年11月16日(水)19時39分44秒 i121-112-145-136.s61.a013.ap.plala.or.jp
返信・引用
  雪じぃさんへのお返事です。

こんばんは、雪じぃさん。
キャノーグ所有しております。
ジャイロエンジンからのスワップは、ハンガー差し替えでのります。
親友エンジンは、キャブレターが違いますカラ アクセルワイヤーの張替えが必要です。
また、キャノピーは、半波整流ですので 配線を全波整流の配線にしなければいけません。

リアサスは、親友を使うとケツ上がりになり走りにくくなります(笑)

 

ジャイロキャノピーにシンユウエンジン

 投稿者:雪じぃ  投稿日:2016年11月16日(水)18時53分16秒 softbank126011027247.bbtec.net
返信・引用
  お初になります。雪じぃといいます。突然の書き込みですいません。

いまジャイロキャノピー後期を所有していてエンジンを焼きつかせOHしようと奮起していましたが、2stエンジンに萎えてしまい、シンユウのエンジンを載せたいと思っていましてネットで検索していてこちらにたどり着きました。

ジャイロにシンユウエンジンを積むのに必要になるのはシンユウエンジンだけでいいのでしょうか?アクセルワイヤーやブレーキワイヤー等はジャイロのでつかえるのでしょうか?



今、オクにエンジンが出ていて落札できれば自分で乗せ換えようと思っています。

ご教授いただければと思いますのでよろしくお願いします。

 

Re: (無題)

 投稿者:ぐっさん  投稿日:2016年11月 7日(月)15時24分35秒 sp49-98-11-27.msb.spmode.ne.jp
返信・引用
  濱のおやじさんへのお返事です。
ヤフオクは殆どやりませんので、他の方法を考えます。もし、気が変わったら投稿して下さい。
ありがとうございましたm(_ _)m

> ぐっさんさんへのお返事です。
>
> > 先ほど ヤフオクを見ましたら 2点の出品がありましたょ。
>
> 当然ですが、当方が出品しますマフラーは、これ以上の値段でスタートは、しませんがね(笑)
>
>
 

Re: (無題)

 投稿者:濱のおやじ  投稿日:2016年11月 7日(月)13時39分22秒 i125-204-41-39.s61.a013.ap.plala.or.jp
返信・引用
  ぐっさんさんへのお返事です。

> 先ほど ヤフオクを見ましたら 2点の出品がありましたょ。

当然ですが、当方が出品しますマフラーは、これ以上の値段でスタートは、しませんがね(笑)

 

Re: (無題)

 投稿者:濱のおやじ  投稿日:2016年11月 7日(月)13時24分27秒 i125-204-41-39.s61.a013.ap.plala.or.jp
返信・引用
  ぐっさんさんへのお返事です。

コチラとしましては 間違いの無い ヤフオクでの お取引を希望します。

お手数ですが宜しく御検討願います。


 

Re: (無題)

 投稿者:ぐっさん  投稿日:2016年11月 7日(月)13時19分22秒 sp49-98-11-27.msb.spmode.ne.jp
返信・引用
  濱のおやじさんへのお返事です。
こんにちは。そうでしたか(^^;;
ではどういう形が良いでしょうか?

> ぐっさんさんへのお返事です。
> おはようございます。
>
> 以前、直接取引にて面倒な思いをしましたので 申し訳ありませんですが 間を挟んでの取引を望みます。
>
>
 

Re: (無題)

 投稿者:濱のおやじ  投稿日:2016年11月 7日(月)12時10分30秒 i125-204-41-39.s61.a013.ap.plala.or.jp
返信・引用
  ぐっさんさんへのお返事です。
おはようございます。

以前、直接取引にて面倒な思いをしましたので 申し訳ありませんですが 間を挟んでの取引を望みます。

 

Re: (無題)

 投稿者:ぐっさん  投稿日:2016年11月 6日(日)08時03分24秒 p1185203-ipngn200803tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp
返信・引用
  濱のおやじさんへのお返事です。
おはようございます。ヤフーID持って無いですの(^^;;直接やり取りは厳しいですか?

> ぐっさんさんへのお返事です。
>
> こんばんは、マフラー分割式ならあります。
>
> サビサビで良ければ ヤフオクに出しておきましょうか?
>
> ベルサンで軽くサビを取り耐熱でスプレーして頂ければよいかと思います。
>
> 穴は、見当りません。
>
> 最近まで付けておりました。
>
> 中間のガスケットは交換した方が良いとおもいます。
>
> こんなんでよければ、出品しますが 如何しましょうか?
>
> > 純正のマフラーが余っている方居ませんか?もしいらしたらお値打ちな値段で出して頂けると助かります(^^;;
 

Re: (無題)

 投稿者:濱のおやじ  投稿日:2016年11月 6日(日)00時07分58秒 i121-112-163-149.s61.a013.ap.plala.or.jp
返信・引用
  ぐっさんさんへのお返事です。

こんばんは、マフラー分割式ならあります。

サビサビで良ければ ヤフオクに出しておきましょうか?

ベルサンで軽くサビを取り耐熱でスプレーして頂ければよいかと思います。

穴は、見当りません。

最近まで付けておりました。

中間のガスケットは交換した方が良いとおもいます。

こんなんでよければ、出品しますが 如何しましょうか?

> 純正のマフラーが余っている方居ませんか?もしいらしたらお値打ちな値段で出して頂けると助かります(^^;;
 

(無題)

 投稿者:ぐっさん  投稿日:2016年11月 5日(土)22時45分26秒 p1835058-ipngn201109tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp
返信・引用
  純正のマフラーが余っている方居ませんか?もしいらしたらお値打ちな値段で出して頂けると助かります(^^;;  

サンバイザー探してます

 投稿者:ヴォーグ大好き  投稿日:2016年 7月15日(金)11時19分8秒 i220-99-232-233.s02.a035.ap.plala.or.jp
返信・引用
  この画像のサンバイザーをずっと探してます。ご存知に方、皆さん 宜しく御願いします。  

Re: 電装不良

 投稿者:通りすがり  投稿日:2016年 6月26日(日)18時24分29秒 i118-16-106-30.s41.a014.ap.plala.or.jp
返信・引用
  直りましたか。おめでとうございます。
たぶん、メーターの中で、配線が無理やり捩じ曲げられて、温度センサーあたりの線がショートしたのではないでしょうか。現物を見ないと確かな事は言えませんが。
何はともあれ軽度ですんで良かったですね。
 

Re: 電装不良

 投稿者:Bちゃん  投稿日:2016年 6月26日(日)13時28分7秒 om126161004091.8.openmobile.ne.jp
返信・引用
  通りすがりさんへのお返事です。

こんにちは!
その後ですけど~

なおりました!
まだ走ってみてないけど、電気系統は何とか通じてエンジンもかかります!

処置は、水温計の配線外してみたら復活しました!

結局のところなんだったのか?
確かに数日開けてもキーオンにしたら水温計振り切りで同じような症状だったけど、裏からネジ外してみるとその他が点いて、そのあと水温計の配線戻したら水温計も上がらないようになりました!
ということですので、ご心配おかけしてすみません?

昼から試運転してきます!

> 状況、把握致しました。
> 軽度で済めば良いですね。
 

Re: 電装不良

 投稿者:通りすがり  投稿日:2016年 6月20日(月)23時16分30秒 i223-218-173-137.s41.a014.ap.plala.or.jp
返信・引用
  状況、把握致しました。
軽度で済めば良いですね。
 

Re: 電装不良

 投稿者:Bちゃん  投稿日:2016年 6月20日(月)21時46分57秒 om126237023056.9.openmobile.ne.jp
返信・引用
  通りすがりさんへのお返事です。

そうなんです!もちろんほんとの水温は上がってることはないです。

実は今日から23日まで宿直勤務でいじれない環境になっています。
帰ったら水温計の配線外して試してみます。
今日は解決策のアドバイスを集めたくてメールしました。
ご意見ありがとうございました。
また、結果を書き込みます。
不注意からで笑えないけど軽傷で済めば助かりますw


> 水温計だけが作動(振り切り)ですとはメインを入れたらすぐに振り切るのでしょうか。
> 水温も上がらずに振り切ってしまうのは、異常ですよね。
> しかし、動くと言うと事は水温計までは電気が来ていると言う事にもなりますね。
> 水温計のコネクターを外したままでメインを入れたらどうなりますか。
 

Re: 電装不良

 投稿者:通りすがり  投稿日:2016年 6月20日(月)21時14分17秒 i223-218-173-137.s41.a014.ap.plala.or.jp
返信・引用
  水温計だけが作動(振り切り)ですとはメインを入れたらすぐに振り切るのでしょうか。
水温も上がらずに振り切ってしまうのは、異常ですよね。
しかし、動くと言うと事は水温計までは電気が来ていると言う事にもなりますね。
水温計のコネクターを外したままでメインを入れたらどうなりますか。
 

Re: 電装不良

 投稿者:Bちゃん  投稿日:2016年 6月20日(月)20時35分14秒 om126237023056.9.openmobile.ne.jp
返信・引用
  通りすがりさんへのお返事です。

それが、電気が行ってないみたいでセルは回れど火花が飛ばないらしくエンジン始動出来ないのです(泣)
コネクターは触ってみました!リレーもあったのでそちらも外してみましたけど変化無しですね~


> あの、エンジンはかかるのでしょうか。
> かかるのでしたら、メインスイッチのコネクター類の接触(抜き差し)を試されたらどうでしょう。
 

Re: 電装不良

 投稿者:通りすがり  投稿日:2016年 6月20日(月)20時13分1秒 i223-218-173-137.s41.a014.ap.plala.or.jp
返信・引用
  あの、エンジンはかかるのでしょうか。
かかるのでしたら、メインスイッチのコネクター類の接触(抜き差し)を試されたらどうでしょう。
 

Re: 電装不良

 投稿者:Bちゃん  投稿日:2016年 6月20日(月)19時41分42秒 om126237023056.9.openmobile.ne.jp
返信・引用
  通りすがりさんへのお返事です。

こんばんは、初めまして?
ショートは、スターターリレーの端子とボディが接触したためです。しかもヒューズに行く方じゃなかったらしくヒューズは切れず、セルモータ側だったのかもしれません。
ただセルモータは直結では回ります。当たり前か!
一度水温計のメーターの配線を緩めたからか、ちょっと速度と距離のメーターが反応しました。すぐに反応しない状態になっています。
と、いう具合です!
ちなみに始動する時にブレーキをかけないとセルが回らないタイプです!

どのようにショートしたのでしょうか。
> ヒューズの確認と水温計のコネクターを外してみては。
 

電装不良

 投稿者:通りすがり  投稿日:2016年 6月20日(月)16時48分15秒 i223-218-173-137.s41.a014.ap.plala.or.jp
返信・引用
  どのようにショートしたのでしょうか。
ヒューズの確認と水温計のコネクターを外してみては。
 

お久しぶりです!

 投稿者:Bちゃん  投稿日:2016年 6月20日(月)13時28分50秒 om126237023056.9.openmobile.ne.jp
返信・引用
  皆さんお元気ですか?
こちらは、先日10年乗ったシンユーを回収させて、アイスベア一本に切り替えました!
まあ正月に買って矢先から、中華特有のトラブルに苦戦しながらやっとまともになったところでした。
しかし!今回は自分のミスでショートさせて、またもや不動状態です(/^^)/
メインを入れるとメーター類とライト類が作動せず、水温計だけが作動(振り切り)です!
シンユーなら空冷だからあり得ないけどw
誰か電装系に強い人助けてもらえないかな??
中華でも診てもらえるお店などご存知の方知ってたら教えてくださいませm(._.)m(関東エリアで!)
 

省電力ライト

 投稿者:通りすがり  投稿日:2016年 6月15日(水)11時32分4秒 i223-218-173-137.s41.a014.ap.plala.or.jp
返信・引用
  省電力ライトには、LEDがよろしいかと思いますよ。
最近はかなりお安くなってますし。
 

ライトバルブ交換&バッテリー交換

 投稿者:ヴォーグ初心者  投稿日:2016年 6月14日(火)17時15分22秒 i220-99-232-233.s02.a035.ap.plala.or.jp
返信・引用
  皆さんにお世話になってますので、ささやかですが、情報公開します。バッテリー交換しました。米米米ー14bs 12Ah です。純正サイズより随分容量が増えて、高さも高くなりましたが、この規格でぎりぎり入りました。■■ライトバルブを電量消費の少ないものに交換してみようと思います。皆さん 、情報、宜しく、御願いします。  

4ストなのに2スト?オイル食い過ぎ。。。です

 投稿者:ののきち。  投稿日:2016年 4月28日(木)11時40分20秒 om126161055165.8.openmobile.ne.jp
返信・引用
  こんにちは。みなさん、ヴォーグ乗ってますか?
最近、逆三輪車がヤマハやアディバから出て、トラブル無さげで、軽2輪登録できたら魅力的とも考えてますが。。。自分のキャノピー合体車は一度、第三京浜で焼き付いて、ボスさんから取り寄せたピストン交換して乗ってます。焼き付き前からオイル食い過ぎで月に一度200キロ走行くらいになりますが300ccくらい継ぎ足します。ピストンのクリアランスが大きく、ヤフオクで買ったエンジンは外れのようです。シリンダーごと交換すれば良さそうですか?経験のある方、ご指導願います。そして、出来ればエンジンストックで
Zk2のディスクブレーキ付きエンジンの入手方法教えて
いただけたら、宜しくお願いします。
 

アイドリング不調

 投稿者:通りすがり  投稿日:2016年 4月28日(木)10時59分45秒 i114-186-74-50.s41.a014.ap.plala.or.jp
返信・引用
  アイドリングの件ですが、オートチョークの不具合かも知れません。試しに暖機した後、チュークを外しチョークのニードルの穴を塞いで、エンジンをかけて見てください。オートチョーク自体を調べるには、冷えている時にカプラーに12Vをかけて、ニードルが伸びてきれば正常です。
プーリーからの音は、もしかするとドライブフェイスのナットの緩みではと思います。
私もベルト交換後になり、最初はカラカラから次第にシャキーンと金属音がして、確認するとナットが指で回るくらいに緩んでました。
 

Re: 三輪初心者さんへのお返事です。

 投稿者:濱のおやじ  投稿日:2016年 3月31日(木)22時05分29秒 i121-112-161-72.s61.a013.ap.plala.or.jp
返信・引用
  ★シンユウヴォーグは、いろんな意味で特徴のある車輌ですが、しっかりとメンテナンスすれば楽しませてくれるエンジンだと 我が親友隊は、思ってます(笑)

頑張って可愛がってやってください。
 

Re: 三輪初心者さんへのお返事です。

 投稿者:三輪初心者  投稿日:2016年 3月31日(木)21時57分43秒 KD106166098029.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  濱のおやじさんへのお返事です。

はじめまして。
早々のアドバイスありがとうございます

いただいたアドバイスの中に思い当たる部分がありましたのでチェックしてみたいと思います


> > 最近ヴォーグを手に入れた三輪初心者です
>
> ★ようこそ、魅惑の世界へ♪
>
> > ヴォーグのトラブルで悩んでおり徘徊していて辿り着きましたよ
>
> ★ちょっとのことで良いので 書込みして盛り上げて下さい♪
>
> > エンジンかけ始めはちゃんとアイドリングするのですが、しばらくすると一切アイドリングしなくなります
>
> ★1度、キャブレターの調整をしてみたら如何でしょう。
>
> > アイドリングしている時はプーリーのあたりからカラカラと音が出ています
>
> ★ベルトがケースに当たっている音じゃないかな?
>
> > プーリーをばらしてみるのですが異常ありません
>
> ★ついでにウエイトローラーの摩耗程度も見ておきましょう♪
>
> > プーリーレスでエンジン始動してみるとカラカラ音はありません
>
> ★ケース内に擦れてるところは無いですか?
>
> > 調子が悪くなり始めた頃、突然メインヒューズがとぶトラブルがありました
> > スペアヒューズに入れ替えると動いたので原因がわからないまま今に至ります
>
> ★古いヒューズだと劣化で突然切れる時ありますよ。
> しかし、用心のために 配線を点検してみましょう。
> 特にコネクター当たりは、重要点です。
>
> > アイドリングしないのとカラカラ音の原因は共通ではないと思うのですが、このような症状の対応などあればお助け願えないでしょうか・・・
>
> ★アクセル煽れば回転上がるのでしょうか?
> アイドリングだけしないとなれば
> まず、キャブレターの点検からしてみましょう。
>
> あと、エンジンオイルは、キレイなの入ってますよね?
>
> では、
 

三輪初心者さんへのお返事です。

 投稿者:濱のおやじ  投稿日:2016年 3月31日(木)08時59分56秒 i125-203-84-225.s61.a013.ap.plala.or.jp
返信・引用
  > 最近ヴォーグを手に入れた三輪初心者です

★ようこそ、魅惑の世界へ♪

> ヴォーグのトラブルで悩んでおり徘徊していて辿り着きましたよ

★ちょっとのことで良いので 書込みして盛り上げて下さい♪

> エンジンかけ始めはちゃんとアイドリングするのですが、しばらくすると一切アイドリングしなくなります

★1度、キャブレターの調整をしてみたら如何でしょう。

> アイドリングしている時はプーリーのあたりからカラカラと音が出ています

★ベルトがケースに当たっている音じゃないかな?

> プーリーをばらしてみるのですが異常ありません

★ついでにウエイトローラーの摩耗程度も見ておきましょう♪

> プーリーレスでエンジン始動してみるとカラカラ音はありません

★ケース内に擦れてるところは無いですか?

> 調子が悪くなり始めた頃、突然メインヒューズがとぶトラブルがありました
> スペアヒューズに入れ替えると動いたので原因がわからないまま今に至ります

★古いヒューズだと劣化で突然切れる時ありますよ。
しかし、用心のために 配線を点検してみましょう。
特にコネクター当たりは、重要点です。

> アイドリングしないのとカラカラ音の原因は共通ではないと思うのですが、このような症状の対応などあればお助け願えないでしょうか・・・

★アクセル煽れば回転上がるのでしょうか?
アイドリングだけしないとなれば
まず、キャブレターの点検からしてみましょう。

あと、エンジンオイルは、キレイなの入ってますよね?

では、
 

はじめまして

 投稿者:三輪初心者  投稿日:2016年 3月31日(木)02時21分4秒 KD106166098029.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  最近ヴォーグを手に入れた三輪初心者です
ヴォーグのトラブルで悩んでおり徘徊していて辿り着きましたよ
三輪車の先輩方の知恵をお借りしたくお邪魔しました


調子よく乗れていたのですが色々と洗礼を受けております
(覚悟して買ったのですが・・・)


トラブルとしては
エンジンかけ始めはちゃんとアイドリングするのですが、しばらくすると一切アイドリングしなくなります
アイドリングしている時はプーリーのあたりからカラカラと音が出ています
プーリーをばらしてみるのですが異常ありません
プーリーレスでエンジン始動してみるとカラカラ音はありません


調子が悪くなり始めた頃、突然メインヒューズがとぶトラブルがありました
スペアヒューズに入れ替えると動いたので原因がわからないまま今に至ります

アイドリングしないのとカラカラ音の原因は共通ではないと思うのですが、このような症状の対応などあればお助け願えないでしょうか・・・

突然に失礼しました
 

Re: キーシリンダーの配線

 投稿者:Bちゃん  投稿日:2016年 1月25日(月)13時10分18秒 om126186212212.7.openmobile.ne.jp
返信・引用
  濱のおやじさんへのお返事です。

あざす!
自己責任、了解ですので安心して下さいw

ちなみに最大幅は、130だそうで!
それは、車検のないウチらクラスの場合らしいです。
たとえば、モンキー(50)でも幅が130越えたら車検が必要になるということです!
でも、前のオーナーはそのように登録してなかったので、そのまま名義変更しているけど、車検を取ることにするにはどういう手続きするかもわかりません!
既に、何度もポリとスレ違いましたが、さすがに幅で停められたりはしなかったですw
長くなりました。いつかお目にかかる機会があれば御覧くださいませ!
> Bちゃん お疲れ様です。
>
> 何事も自己責任で御願いしますね(笑)
 

キーシリンダーの配線

 投稿者:濱のおやじ  投稿日:2016年 1月25日(月)10時01分56秒 google-proxy-66-249-82-108.google.com
返信・引用
  Bちゃん お疲れ様です。


トライクの最低幅は、ありますが 最高幅の制限ってあるんですか?

3メートルとか4メートルとかなければ 止められることないから 大丈夫だと思いますよー?

それと、キーシリンダーですが、基本的には、バッテリー、アクセサリー、CDI、マイナスだと思いました。

何事も自己責任で御願いしますね(笑)
 

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