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Re: 50ccヴォーグの原付登録

 投稿者:ヴォーグが好き  投稿日:2017年 9月24日(日)16時09分0秒 softbank126012179250.bbtec.net
返信・引用
  三輪好きさんへのお返事です。

ytx7a-bsです。

> ヴォーグが好きさんへのお返事です。
>
> わざわざ確認していただきありがとうございます
> 感謝感謝ですm(__)m
> なるほど!スペーサーが入っているんですね
> もうすぐ届くので確認してみます!
>
> 宜しければもう一つ教えてくださいm(__)m
> バッテリーなのですが、どのサイズがついてますか?
> バッテリー無しなので元のサイズが不明なのです
>
>
> > ヴォーグが好きさんへのお返事です。
> >
> > 写真を載せ忘れました。
> >
> > > 三輪好きさんへのお返事です。
> > >
> > > 検証してみました。
> > > 最初に150の細タイヤをつけてみようと思いましたが、エンジンと干渉してしまいつけられませんでした。
> > > 次に今着いてるタイヤを見るとハブの他に40mmのスペーサーが付いているのでこれをもう少し薄いものにすればなんとかなるかも?です。
 
 

Re: 50ccヴォーグの原付登録

 投稿者:三輪好き  投稿日:2017年 9月24日(日)11時53分50秒 KD182251251046.au-net.ne.jp
返信・引用
  ヴォーグが好きさんへのお返事です。

わざわざ確認していただきありがとうございます
感謝感謝ですm(__)m
なるほど!スペーサーが入っているんですね
もうすぐ届くので確認してみます!

宜しければもう一つ教えてくださいm(__)m
バッテリーなのですが、どのサイズがついてますか?
バッテリー無しなので元のサイズが不明なのです


> ヴォーグが好きさんへのお返事です。
>
> 写真を載せ忘れました。
>
> > 三輪好きさんへのお返事です。
> >
> > 検証してみました。
> > 最初に150の細タイヤをつけてみようと思いましたが、エンジンと干渉してしまいつけられませんでした。
> > 次に今着いてるタイヤを見るとハブの他に40mmのスペーサーが付いているのでこれをもう少し薄いものにすればなんとかなるかも?です。
 

Re: 50ccヴォーグの原付登録

 投稿者:ヴォーグが好き  投稿日:2017年 9月23日(土)21時45分45秒 softbank126012179250.bbtec.net
返信・引用
  ヴォーグが好きさんへのお返事です。

写真を載せ忘れました。

> 三輪好きさんへのお返事です。
>
> 検証してみました。
> 最初に150の細タイヤをつけてみようと思いましたが、エンジンと干渉してしまいつけられませんでした。
> 次に今着いてるタイヤを見るとハブの他に40mmのスペーサーが付いているのでこれをもう少し薄いものにすればなんとかなるかも?です。
> 参考までに!
>
> > 原付が壊れてしまったのでこれを機に「ヴォーグのxy50zk」を買いミニカー登録ではなく原付登録しようと考えています。(会社にミニカー、軽二輪の乗り入れ禁止の為です)そこで質問なのですが、xy50zkは原付登録できるのでしょうか?リヤのトレッドが広すぎるような気がしないでもないのですが・・・
> > どなたかわかる方おられましたら教えてくださいませm(__)m
> > 余談ですが
> > xy150zk所有で楽しんでおります。中国製の辛さも理解しております
 

Re: 50ccヴォーグの原付登録

 投稿者:ヴォーグが好き  投稿日:2017年 9月23日(土)21時42分54秒 softbank126012179250.bbtec.net
返信・引用
  三輪好きさんへのお返事です。

検証してみました。
最初に150の細タイヤをつけてみようと思いましたが、エンジンと干渉してしまいつけられませんでした。
次に今着いてるタイヤを見るとハブの他に40mmのスペーサーが付いているのでこれをもう少し薄いものにすればなんとかなるかも?です。
参考までに!

> 原付が壊れてしまったのでこれを機に「ヴォーグのxy50zk」を買いミニカー登録ではなく原付登録しようと考えています。(会社にミニカー、軽二輪の乗り入れ禁止の為です)そこで質問なのですが、xy50zkは原付登録できるのでしょうか?リヤのトレッドが広すぎるような気がしないでもないのですが・・・
> どなたかわかる方おられましたら教えてくださいませm(__)m
> 余談ですが
> xy150zk所有で楽しんでおります。中国製の辛さも理解しております
 

Re: (無題)

 投稿者:濱のおやじ  投稿日:2017年 9月17日(日)22時53分57秒 ai126226165120.65.access-internet.ne.jp
返信・引用
  三輪好きさんへのお返事です。

あ!6cmでした(汗)すみませんです。

しかし、ミニタイヤで6cmですからね(笑)

何とかなりますよ(無責任)(*´艸`)



> ん?やっぱり6cmオーバーじゃないんです?
> ま、いいや
> 何にしても買ったんだからどうにかします(笑)
>
> 150を50で乗るとは勇者です!
> 小心者にはできません(笑)
>
> > 三輪好きさんへのお返事です。
> >
> > そうですね。
> >
> > 僕的に 50タイプのスタイルは好きですね。
> >
> > このタイプの150もありますよね。
> >
> > 知り合いは、150を原付登録で乗ってますけど(笑)
> >
> > 原付以外の乗り付けが出来ないのは 痛いところですが やり方によっては いくらでも出来ますからね????????
> >
> > 応援してます。
> >
> > > 濱のおやじさんへのお返事です。
> > > 先日こちらでお世話なりました
> > > 結果50cc買うことにしました。
> > > よくよく考えたら6mmですね・・・私単位を勘違い(笑)
> > > それくらいなら・・・と思ってしまいました
> > > 最悪は細めのタイヤで逃げれそうですね!
> > >
> > > 改造やドレスアップは後回しにして、とりあえず
> > > 登録して乗ってみるとします
> > >
> > >
> > > > ヴォーグが好きさんへのお返事です。
> > > >
> > > > お疲れ様です。
> > > >
> > > > わずか6mmオーバーでしたか!
> > > >
> > > > ミニタイヤでそのトレッドでしたら150の細タイヤで範囲内に収まりますね。
> > > >
> > > > 暇人がそこまで真剣に見ることはないと思いますが
> > > > 私意見になりますが、、、
> > > > 150海苔のぼくからでは10インチホイールだと 見た目あまり良くない気もします(笑)
> > > >
> > > > > あとハブは同じなのでハマることはハマると思いますが、ホイールがエンジンに近づくから当たる可能性があります。150zkの細いホイールも持っているので時間があれば確認可能です。
 

Re: 追伸

 投稿者:三輪好き  投稿日:2017年 9月17日(日)22時53分47秒 KD182251244018.au-net.ne.jp
返信・引用
  ヴォーグが好きさんへのお返事です。

詳しくありがとうございました
ちょこちょこ触っていく予定です
また教えてください
とりあえず登録です(笑)

> 三輪好きさんへのお返事です。
>
> aliexpressってアプリで139qmbを検索するとボアアップキットは見つけられると思いますが、なんせ中華からの取り寄せになるので品質は保証できません!
> 実際最初に頼んだのがヘッドに巣があるようでオイルダダ漏れでした。
> 次に最初はヘッドとシリンダーのセットを買ったのですが、ヘッドがその調子なのでヘッドだけ注文したらこんどは燃焼室の形状が違って圧縮が上がらずと色々トラブルがありました。
> ボアは50mmまでならポン付け出来ます。
> 52mmだとクランクケースに入りませんでした。
>
> > ヴォーグが好きさんへのお返事です。
> > 素敵な情報ありがとうございます
> > なるほどです!
> > ディスクブレーキ流用ナイスです
> > 50用のボアアップキットもあるんですね
> >
> > 結果、勢いでヴォーグ50cc買っちゃったので
> > 是非色々教えてください!
> >
> >
> > > あとハブは同じなのでハマることはハマると思いますが、ホイールがエンジンに近づくから当たる可能性があります。150zkの細いホイールも持っているので時間があれば確認可能です。
 

(無題)

 投稿者:三輪好き  投稿日:2017年 9月17日(日)22時50分13秒 KD182251244018.au-net.ne.jp
返信・引用
  ん?やっぱり6cmオーバーじゃないんです?
ま、いいや
何にしても買ったんだからどうにかします(笑)

150を50で乗るとは勇者です!
小心者にはできません(笑)

> 三輪好きさんへのお返事です。
>
> そうですね。
>
> 僕的に 50タイプのスタイルは好きですね。
>
> このタイプの150もありますよね。
>
> 知り合いは、150を原付登録で乗ってますけど(笑)
>
> 原付以外の乗り付けが出来ないのは 痛いところですが やり方によっては いくらでも出来ますからね????????
>
> 応援してます。
>
> > 濱のおやじさんへのお返事です。
> > 先日こちらでお世話なりました
> > 結果50cc買うことにしました。
> > よくよく考えたら6mmですね・・・私単位を勘違い(笑)
> > それくらいなら・・・と思ってしまいました
> > 最悪は細めのタイヤで逃げれそうですね!
> >
> > 改造やドレスアップは後回しにして、とりあえず
> > 登録して乗ってみるとします
> >
> >
> > > ヴォーグが好きさんへのお返事です。
> > >
> > > お疲れ様です。
> > >
> > > わずか6mmオーバーでしたか!
> > >
> > > ミニタイヤでそのトレッドでしたら150の細タイヤで範囲内に収まりますね。
> > >
> > > 暇人がそこまで真剣に見ることはないと思いますが
> > > 私意見になりますが、、、
> > > 150海苔のぼくからでは10インチホイールだと 見た目あまり良くない気もします(笑)
> > >
> > > > あとハブは同じなのでハマることはハマると思いますが、ホイールがエンジンに近づくから当たる可能性があります。150zkの細いホイールも持っているので時間があれば確認可能です。
 

Re: 追伸

 投稿者:ヴォーグが好き  投稿日:2017年 9月17日(日)22時40分27秒 softbank126012179250.bbtec.net
返信・引用
  三輪好きさんへのお返事です。

aliexpressってアプリで139qmbを検索するとボアアップキットは見つけられると思いますが、なんせ中華からの取り寄せになるので品質は保証できません!
実際最初に頼んだのがヘッドに巣があるようでオイルダダ漏れでした。
次に最初はヘッドとシリンダーのセットを買ったのですが、ヘッドがその調子なのでヘッドだけ注文したらこんどは燃焼室の形状が違って圧縮が上がらずと色々トラブルがありました。
ボアは50mmまでならポン付け出来ます。
52mmだとクランクケースに入りませんでした。

> ヴォーグが好きさんへのお返事です。
> 素敵な情報ありがとうございます
> なるほどです!
> ディスクブレーキ流用ナイスです
> 50用のボアアップキットもあるんですね
>
> 結果、勢いでヴォーグ50cc買っちゃったので
> 是非色々教えてください!
>
>
> > あとハブは同じなのでハマることはハマると思いますが、ホイールがエンジンに近づくから当たる可能性があります。150zkの細いホイールも持っているので時間があれば確認可能です。
 

Re: 追伸

 投稿者:濱のおやじ  投稿日:2017年 9月17日(日)22時33分21秒 ai126226165120.65.access-internet.ne.jp
返信・引用
  三輪好きさんへのお返事です。

そうですね。

僕的に 50タイプのスタイルは好きですね。

このタイプの150もありますよね。

知り合いは、150を原付登録で乗ってますけど(笑)

原付以外の乗り付けが出来ないのは 痛いところですが やり方によっては いくらでも出来ますからね????????

応援してます。

> 濱のおやじさんへのお返事です。
> 先日こちらでお世話なりました
> 結果50cc買うことにしました。
> よくよく考えたら6mmですね・・・私単位を勘違い(笑)
> それくらいなら・・・と思ってしまいました
> 最悪は細めのタイヤで逃げれそうですね!
>
> 改造やドレスアップは後回しにして、とりあえず
> 登録して乗ってみるとします
>
>
> > ヴォーグが好きさんへのお返事です。
> >
> > お疲れ様です。
> >
> > わずか6mmオーバーでしたか!
> >
> > ミニタイヤでそのトレッドでしたら150の細タイヤで範囲内に収まりますね。
> >
> > 暇人がそこまで真剣に見ることはないと思いますが
> > 私意見になりますが、、、
> > 150海苔のぼくからでは10インチホイールだと 見た目あまり良くない気もします(笑)
> >
> > > あとハブは同じなのでハマることはハマると思いますが、ホイールがエンジンに近づくから当たる可能性があります。150zkの細いホイールも持っているので時間があれば確認可能です。
 

Re: 追伸

 投稿者:三輪好き  投稿日:2017年 9月17日(日)22時29分39秒 KD182251244018.au-net.ne.jp
返信・引用
  濱のおやじさんへのお返事です。
先日こちらでお世話なりました
結果50cc買うことにしました。
よくよく考えたら6mmですね・・・私単位を勘違い(笑)
それくらいなら・・・と思ってしまいました
最悪は細めのタイヤで逃げれそうですね!

改造やドレスアップは後回しにして、とりあえず
登録して乗ってみるとします


> ヴォーグが好きさんへのお返事です。
>
> お疲れ様です。
>
> わずか6mmオーバーでしたか!
>
> ミニタイヤでそのトレッドでしたら150の細タイヤで範囲内に収まりますね。
>
> 暇人がそこまで真剣に見ることはないと思いますが
> 私意見になりますが、、、
> 150海苔のぼくからでは10インチホイールだと 見た目あまり良くない気もします(笑)
>
> > あとハブは同じなのでハマることはハマると思いますが、ホイールがエンジンに近づくから当たる可能性があります。150zkの細いホイールも持っているので時間があれば確認可能です。
 

Re: 追伸

 投稿者:三輪好き  投稿日:2017年 9月17日(日)22時20分6秒 KD182251244018.au-net.ne.jp
返信・引用
  ヴォーグが好きさんへのお返事です。
素敵な情報ありがとうございます
なるほどです!
ディスクブレーキ流用ナイスです
50用のボアアップキットもあるんですね

結果、勢いでヴォーグ50cc買っちゃったので
是非色々教えてください!


> あとハブは同じなのでハマることはハマると思いますが、ホイールがエンジンに近づくから当たる可能性があります。150zkの細いホイールも持っているので時間があれば確認可能です。
 

Re: 追伸

 投稿者:濱のおやじ  投稿日:2017年 9月17日(日)22時12分35秒 ai126226165120.65.access-internet.ne.jp
返信・引用
  ヴォーグが好きさんへのお返事です。

お疲れ様です。

わずか6mmオーバーでしたか!

ミニタイヤでそのトレッドでしたら150の細タイヤで範囲内に収まりますね。

暇人がそこまで真剣に見ることはないと思いますが
私意見になりますが、、、
150海苔のぼくからでは10インチホイールだと 見た目あまり良くない気もします(笑)

> あとハブは同じなのでハマることはハマると思いますが、ホイールがエンジンに近づくから当たる可能性があります。150zkの細いホイールも持っているので時間があれば確認可能です。
 

追伸

 投稿者:ヴォーグが好き  投稿日:2017年 9月17日(日)21時57分3秒 softbank126012179250.bbtec.net
返信・引用
  あとハブは同じなのでハマることはハマると思いますが、ホイールがエンジンに近づくから当たる可能性があります。150zkの細いホイールも持っているので時間があれば確認可能です。  

Re: 50ccヴォーグの原付登録

 投稿者:ヴォーグが好き  投稿日:2017年 9月17日(日)21時51分3秒 softbank126012179250.bbtec.net
返信・引用
  三輪好きさんへのお返事です。

> ヴォーグが好きさんへのお返事です。
> 夜間しかも台風のタイミングでわざわざ測定いただきありがとうございました。m(__)m
> やな感じで原付範囲を超えてるんですね(笑)
>
> 写真から勝手に推測すると150のノーマルリヤタイヤが付きそうな感じが・・・そうすると原付サイズて収まりそうな気が・・・
> 付くのかどうかもまったく分かりませんがハブが似ている気がしました
>
> ちなみに50ccの方は150と比べてどうですか?
> ざっくり幅の広い問いかけでごめんなさい
>
> > 三輪好きさんへのお返事です。
> >
> > > 原付が壊れてしまったのでこれを機に「ヴォーグのxy50zk」を買いミニカー登録ではなく原付登録しようと考えています。(会社にミニカー、軽二輪の乗り入れ禁止の為です)そこで質問なのですが、xy50zkは原付登録できるのでしょうか?リヤのトレッドが広すぎるような気がしないでもないのですが・・・
> > > どなたかわかる方おられましたら教えてくださいませm(__)m
> > > 余談ですが
> > > xy150zk所有で楽しんでおります。中国製の辛さも理解しております
> >
> > はじめまして、私もxy150zkとxy50zkの二台持ちです。
> > 中古で買ったので純正タイヤではないかも知れませんが、参考程度に測ってみました。
> > 夜で台風ということで正確ではないですが56~57cmくらいありました。
> >
> >
50zkのほうは正直ドン亀ですね!
40km巡行で陸橋を登ると頂上あたりでは20kmまでスピードが落ちます。
我慢出来ずに80ccにボアアップしましたから!
ノーマルだとフロントブレーキはドラムだと思いますが、150zkかクインキーbtlのフロントフォークがポン付け出来るので、ディスク化は簡単にできますよ。
 

Re: 50ccヴォーグの原付登録

 投稿者:三輪好き  投稿日:2017年 9月17日(日)21時34分26秒 KD182251244018.au-net.ne.jp
返信・引用
  ヴォーグが好きさんへのお返事です。
夜間しかも台風のタイミングでわざわざ測定いただきありがとうございました。m(__)m
やな感じで原付範囲を超えてるんですね(笑)

写真から勝手に推測すると150のノーマルリヤタイヤが付きそうな感じが・・・そうすると原付サイズて収まりそうな気が・・・
付くのかどうかもまったく分かりませんがハブが似ている気がしました

ちなみに50ccの方は150と比べてどうですか?
ざっくり幅の広い問いかけでごめんなさい

> 三輪好きさんへのお返事です。
>
> > 原付が壊れてしまったのでこれを機に「ヴォーグのxy50zk」を買いミニカー登録ではなく原付登録しようと考えています。(会社にミニカー、軽二輪の乗り入れ禁止の為です)そこで質問なのですが、xy50zkは原付登録できるのでしょうか?リヤのトレッドが広すぎるような気がしないでもないのですが・・・
> > どなたかわかる方おられましたら教えてくださいませm(__)m
> > 余談ですが
> > xy150zk所有で楽しんでおります。中国製の辛さも理解しております
>
> はじめまして、私もxy150zkとxy50zkの二台持ちです。
> 中古で買ったので純正タイヤではないかも知れませんが、参考程度に測ってみました。
> 夜で台風ということで正確ではないですが56~57cmくらいありました。
>
>
 

Re: 50ccヴォーグの原付登録

 投稿者:ヴォーグが好き  投稿日:2017年 9月17日(日)21時12分15秒 softbank126012179250.bbtec.net
返信・引用
  三輪好きさんへのお返事です。

> 原付が壊れてしまったのでこれを機に「ヴォーグのxy50zk」を買いミニカー登録ではなく原付登録しようと考えています。(会社にミニカー、軽二輪の乗り入れ禁止の為です)そこで質問なのですが、xy50zkは原付登録できるのでしょうか?リヤのトレッドが広すぎるような気がしないでもないのですが・・・
> どなたかわかる方おられましたら教えてくださいませm(__)m
> 余談ですが
> xy150zk所有で楽しんでおります。中国製の辛さも理解しております

はじめまして、私もxy150zkとxy50zkの二台持ちです。
中古で買ったので純正タイヤではないかも知れませんが、参考程度に測ってみました。
夜で台風ということで正確ではないですが56~57cmくらいありました。

 

Re: 50ccヴォーグの原付登録

 投稿者:三輪好き  投稿日:2017年 9月14日(木)12時43分5秒 KD182251244002.au-net.ne.jp
返信・引用
  濱のおやじさんへのお返事です。
早速回答ありがとうございました
私もそのように思っておりましたが何とも確証がなくてですね・・・
リヤのトレッドが分かればはっきりするかと思うのですが・・・

> 三輪好きさんへのお返事です。
>
> こんにちは、ヴォーグミニは、キャノピーと同じ原付登録だと思いましたよ。
>
> > 原付が壊れてしまったのでこれを機に「ヴォーグのxy50zk」を買いミニカー登録ではなく原付登録しようと考えています。(会社にミニカー、軽二輪の乗り入れ禁止の為です)そこで質問なのですが、xy50zkは原付登録できるのでしょうか?リヤのトレッドが広すぎるような気がしないでもないのですが・・・
> > どなたかわかる方おられましたら教えてくださいませm(__)m
> > 余談ですが
> > xy150zk所有で楽しんでおります。中国製の辛さも理解しております
 

Re: 50ccヴォーグの原付登録

 投稿者:濱のおやじ  投稿日:2017年 9月14日(木)09時49分8秒 ai126201047021.63.access-internet.ne.jp
返信・引用
  三輪好きさんへのお返事です。

こんにちは、ヴォーグミニは、キャノピーと同じ原付登録だと思いましたよ。

> 原付が壊れてしまったのでこれを機に「ヴォーグのxy50zk」を買いミニカー登録ではなく原付登録しようと考えています。(会社にミニカー、軽二輪の乗り入れ禁止の為です)そこで質問なのですが、xy50zkは原付登録できるのでしょうか?リヤのトレッドが広すぎるような気がしないでもないのですが・・・
> どなたかわかる方おられましたら教えてくださいませm(__)m
> 余談ですが
> xy150zk所有で楽しんでおります。中国製の辛さも理解しております
 

50ccヴォーグの原付登録

 投稿者:三輪好き  投稿日:2017年 9月14日(木)09時25分52秒 KD182251244012.au-net.ne.jp
返信・引用
  原付が壊れてしまったのでこれを機に「ヴォーグのxy50zk」を買いミニカー登録ではなく原付登録しようと考えています。(会社にミニカー、軽二輪の乗り入れ禁止の為です)そこで質問なのですが、xy50zkは原付登録できるのでしょうか?リヤのトレッドが広すぎるような気がしないでもないのですが・・・
どなたかわかる方おられましたら教えてくださいませm(__)m
余談ですが
xy150zk所有で楽しんでおります。中国製の辛さも理解しております
 

Re: (無題)

 投稿者:濱のおやじ  投稿日:2017年 6月 3日(土)17時42分43秒 ai126228133176.66.access-internet.ne.jp
返信・引用
  こんどーさんへのお返事です。

取り付け穴のピッチが合えばなんでも使えると思います。

所詮中華なので ファルコンとか合いそうですよね。

でも、ショップで市販品は、難しいと思いますよ。

ヤフオクで探してみてはいかがでしょうか?


> みなさんはじめまして!
> こんどーと申します!
> 自分のヴォーグはキャリパーが不調です。
> そこで新品のキャリパーに自分で交換したいのですが、
> 日本で市販されているものでヴォーグにも使えるものはありますでしょうか?
 

(無題)

 投稿者:こんどー  投稿日:2017年 6月 3日(土)13時15分38秒 KD111100105033.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  みなさんはじめまして!
こんどーと申します!
自分のヴォーグはキャリパーが不調です。
そこで新品のキャリパーに自分で交換したいのですが、
日本で市販されているものでヴォーグにも使えるものはありますでしょうか?
 

ステンレスマフラー作りました

 投稿者:ののきち  投稿日:2017年 5月27日(土)16時53分5秒 om126237034048.9.openmobile.ne.jp
返信・引用
  完成しました。台湾スクーターのサイレンサーですが、低音でボボボと良い音で 大満足です。夏のツーリングが楽しくなりそうです。  

ステンレスマフラー 制作中

 投稿者:ののきち  投稿日:2017年 5月26日(金)11時14分26秒 101.net059086134.t-com.ne.jp
返信・引用
  皆さん、ジメジメの季節になりますが、三輪車乗ってますか?オリジナルの鉄マフラーは錆びて汚なくなりますので 休憩時間にコツコツ、作りました。オイル漏れの乗せ換えたエンジンにすり合わせしながらほぼ、完成。サイレンサーの溶接は楽チンで、エキゾーストのくねくねが、手間です。焼け色はステンレス加工屋がやる硝酸を塗るとぴかぴかの銀色になります。取り付けたらまた、アップします。
 

復活しました!

 投稿者:濱のおやじ  投稿日:2017年 5月 6日(土)10時01分14秒 ai126201026165.63.access-internet.ne.jp
返信・引用
  先日より 不調でした3号機エンジン搭載キャノーグ

第2号機エンジンで復活しました。

まさるさん、ほかの方々は、不調箇所の原因は解消されたでしょうか?
 

不動

 投稿者:通りすがり  投稿日:2017年 5月 5日(金)11時39分51秒 i121-112-169-83.s41.a014.ap.plala.or.jp
返信・引用
  バッテリーが正常でしたら、ヒューズの接触はどうでしょう。
ノーマルはチャチですから。
 

Re: 不動

 投稿者:濱のおやじ  投稿日:2017年 4月30日(日)16時45分51秒 ai126202037211.64.access-internet.ne.jp
返信・引用
  まさるさんへのお返事です。

こんにちは、まず先に見てもらいたいのは、ガソリンが入ってますか?入ってなければ満タンにしてください。
次に、キャブレターまで燃料は行ってますか?
次に、プラグから火花は、出てますか?
それらが出来ましたら バッテリー、プラグを新しくしてください。

出来たら ブースターケーブルなどを使い乗用車などから電気を分けてもらいながら セルモーターを回してみて下さい。

少しでも爆発があれば 後は、なんとかなります。

> はじめまして、まさると申します。
> 今年の一月に初めてのバイク、不動車のヴォーグをヤフオクにて購入しました。
> バイクに詳しい知り合いにいろいろ聞きながらなんとか乗れるようになり先月まで乗っていました。
> ですが先日、不動車に逆戻りしてしまいました。
> 以前からバッテリーが上がりやすくなっていたので充電式のエンジンスターター(https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00YBGV8RI/ref=oh_aui_detailpage_o05_s00?ie=UTF8&psc=1)を積んでいたのですが、
> ある日、エンジンスターターを使ってエンジンをかけようとしたらセルは回るのに全然エンジンがかからず、
> プラグなどをいじりながらセルを回してもかからず10分くらい格闘しているとエンジンスターターの充電が切れてしまいました。
> バッテリーを外し充電器で充電し付け直してみたところセルは愚かヘッドライトやブレーキランプすらつかなくなってしまいました。
> バッテリーに一番近いヒューズは切れていませんでした。
> 初めてのバイクだったため他のことはよく分かりません。
> どこを調べればいいか教えていただけませんか?
 

不動

 投稿者:まさる  投稿日:2017年 4月30日(日)15時14分27秒 KD111100105033.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  はじめまして、まさると申します。
今年の一月に初めてのバイク、不動車のヴォーグをヤフオクにて購入しました。
バイクに詳しい知り合いにいろいろ聞きながらなんとか乗れるようになり先月まで乗っていました。
ですが先日、不動車に逆戻りしてしまいました。
以前からバッテリーが上がりやすくなっていたので充電式のエンジンスターター(https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00YBGV8RI/ref=oh_aui_detailpage_o05_s00?ie=UTF8&psc=1)を積んでいたのですが、
ある日、エンジンスターターを使ってエンジンをかけようとしたらセルは回るのに全然エンジンがかからず、
プラグなどをいじりながらセルを回してもかからず10分くらい格闘しているとエンジンスターターの充電が切れてしまいました。
バッテリーを外し充電器で充電し付け直してみたところセルは愚かヘッドライトやブレーキランプすらつかなくなってしまいました。
バッテリーに一番近いヒューズは切れていませんでした。
初めてのバイクだったため他のことはよく分かりません。
どこを調べればいいか教えていただけませんか?
 

Re: 炎上しました。

 投稿者:シゲ  投稿日:2017年 4月14日(金)08時41分36秒 FL1-122-131-216-47.stm.mesh.ad.jp
返信・引用
  > No.6928[元記事へ]

濱のおやじさんへのお返事です。

濱のおやじさん・・・有難う御座います。
原因が単なるショートなら簡単に解消出来ますね。
ハーネスをオクで手に入れて引き直してみます。

ちょっと府に落ちないのがヒューズが飛んでないんですよね??

頑張ってみます。


> シゲさんへのお返事です。
>
> これだけでは、わかりませんが
>
> 火花は、どこから出ていたのでしょうか?
>
> 多分そこが原因だと思いますが。
>
> シンユウの配線は、よく見ると 硬くなり割れていたり 切れているところがあります。
>
> また、アース線については、カシメてある部分 ビニールテープというのがありました。
>
> このような現状なので 多分 配線の劣化によるショートで発火したのかと思います。
> > はじめまして。
> > 去年08年を中古で購入したものです。
> > このサイトを知り参考にしています。
> > 購入当時はアイドリング以外調子良かったのですが、先日いつもの様にセルを回し「キュルン、ボボボボボボ・・・」とエンジンは普段通り掛ったのですが、2秒後「プスン・・・」と、エンジンが止まり「ん????」 再度セルボタンを押すとウントもスントも・・・・。この時のボルトゲージ0v。
> > 更に2行後・・・バッテリー付近から煙がモクモク!!!!!おまけに火花も!!
> > ちょっとした焚火みたいでした。(汗)
> > 慌てて消火器で消し止めたので大事には至らなかったのですが、ガソリンが満タンだったので危なかったです。
> >
> > そこで皆様のお知恵をお貸しください。
> > バッテリー新品(12.8v程度)
> > CDI プログレス
> > レギュ 並品新品
> > IG及びプラグコード、キャップ NGK製
> >
> > エンジンが止まっていても火花が散っていました。
> > 後にバッテリーの+、-付近のコードが焼けて剥き出しですた。
> >
> > 何が原因ですかね?
> > 保険2年追加したばかりです。。。。。。
> >
> > 宜しくお願いします。
> >
 

Re: 炎上しました。

 投稿者:濱のおやじ  投稿日:2017年 4月13日(木)10時28分40秒 ai126201045250.63.access-internet.ne.jp
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  シゲさんへのお返事です。

これだけでは、わかりませんが

火花は、どこから出ていたのでしょうか?

多分そこが原因だと思いますが。

シンユウの配線は、よく見ると 硬くなり割れていたり 切れているところがあります。

また、アース線については、カシメてある部分 ビニールテープというのがありました。

このような現状なので 多分 配線の劣化によるショートで発火したのかと思います。
> はじめまして。
> 去年08年を中古で購入したものです。
> このサイトを知り参考にしています。
> 購入当時はアイドリング以外調子良かったのですが、先日いつもの様にセルを回し「キュルン、ボボボボボボ・・・」とエンジンは普段通り掛ったのですが、2秒後「プスン・・・」と、エンジンが止まり「ん????」 再度セルボタンを押すとウントもスントも・・・・。この時のボルトゲージ0v。
> 更に2行後・・・バッテリー付近から煙がモクモク!!!!!おまけに火花も!!
> ちょっとした焚火みたいでした。(汗)
> 慌てて消火器で消し止めたので大事には至らなかったのですが、ガソリンが満タンだったので危なかったです。
>
> そこで皆様のお知恵をお貸しください。
> バッテリー新品(12.8v程度)
> CDI プログレス
> レギュ 並品新品
> IG及びプラグコード、キャップ NGK製
>
> エンジンが止まっていても火花が散っていました。
> 後にバッテリーの+、-付近のコードが焼けて剥き出しですた。
>
> 何が原因ですかね?
> 保険2年追加したばかりです。。。。。。
>
> 宜しくお願いします。
>
 

炎上しました。

 投稿者:シゲ  投稿日:2017年 4月13日(木)10時11分31秒 FL1-122-131-216-47.stm.mesh.ad.jp
返信・引用
  はじめまして。
去年08年を中古で購入したものです。
このサイトを知り参考にしています。
購入当時はアイドリング以外調子良かったのですが、先日いつもの様にセルを回し「キュルン、ボボボボボボ・・・」とエンジンは普段通り掛ったのですが、2秒後「プスン・・・」と、エンジンが止まり「ん????」 再度セルボタンを押すとウントもスントも・・・・。この時のボルトゲージ0v。
更に2行後・・・バッテリー付近から煙がモクモク!!!!!おまけに火花も!!
ちょっとした焚火みたいでした。(汗)
慌てて消火器で消し止めたので大事には至らなかったのですが、ガソリンが満タンだったので危なかったです。

そこで皆様のお知恵をお貸しください。
バッテリー新品(12.8v程度)
CDI プログレス
レギュ 並品新品
IG及びプラグコード、キャップ NGK製

エンジンが止まっていても火花が散っていました。
後にバッテリーの+、-付近のコードが焼けて剥き出しですた。

何が原因ですかね?
保険2年追加したばかりです。。。。。。

宜しくお願いします。
 

こんにちは。

 投稿者:KUNI-K  投稿日:2017年 4月 9日(日)05時58分46秒 p8075-ipngn6202marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp
返信・引用
  ここに来るのは久しぶりです。
通りすがりさん、エンジンかかりましたか?
私が、ジャイロキャノピー、シンユウに乗っていて必ずトラブルは、プラクキャップの中の接点とプラグコードです。この部分は本来、可動する構造では無いのですがスイングするバイクの場合は常に無理やり動かしてます。
特に深くバンクする人ほど磨耗、劣化、断線が早いです。
シリコン製の柔軟なタイプでプラグとキャップが密接になるものが良いです。
いろいろ、弄ってて楽しかったバイクでした。
今は、ワンコと一緒にツーリングするためFUOCO 500に乗り換えてます。
前二輪になりましたが、さんりんしゃです。
(o´ェ`o)ゞエヘヘ~

http://ameblo.jp/tina-candy/

 

Re: かからない

 投稿者:ののきち。  投稿日:2017年 1月24日(火)16時55分47秒 om126212134181.14.openmobile.ne.jp
返信・引用
  通りすがりさんへのお返事です。
こんにちは。その後 エンジンはかかるようになりましたか?


> 通りすがりに気になったもので・・・
>
> 違っていたら申し訳ありませんm(__)m
>
> カチカチ音がするとかランプ類が灯くようであればメインヒューズは最初から関係ないと思われます
>
> 火が飛ぶかどうか?の確認はセルを回しながらの確認しかできないと思います。なので、セルが回らない現状で火が飛んでいるかどうかというのは判断つかないと思います。
>
> そしてバッテリーを新しいものに替えてあるのであれば疑わしいのはリレーもしくはセル本体のような気がします
>
> 荒療治ですがテスト的に試してみて下さい
> キーをONにしてセルのボタンを押したままセルをコンコンと叩いてみてください
>
> それでセルが回るタイミングがあればセルを交換すれば治ると思われます
>
> 長々と失礼しましたm(__)m
>
 

Re: かからない

 投稿者:通りすがり  投稿日:2016年11月30日(水)14時27分41秒 KD182251251048.au-net.ne.jp
返信・引用
  通りすがりに気になったもので・・・

違っていたら申し訳ありませんm(__)m

カチカチ音がするとかランプ類が灯くようであればメインヒューズは最初から関係ないと思われます

火が飛ぶかどうか?の確認はセルを回しながらの確認しかできないと思います。なので、セルが回らない現状で火が飛んでいるかどうかというのは判断つかないと思います。

そしてバッテリーを新しいものに替えてあるのであれば疑わしいのはリレーもしくはセル本体のような気がします

荒療治ですがテスト的に試してみて下さい
キーをONにしてセルのボタンを押したままセルをコンコンと叩いてみてください

それでセルが回るタイミングがあればセルを交換すれば治ると思われます

長々と失礼しましたm(__)m
 

Re: かからない

 投稿者:HDT  投稿日:2016年11月30日(水)11時09分51秒 p481124-omed01.osaka.ocn.ne.jp
返信・引用
  濱のおやじさんへのお返事です。

> HDTさんへのお返事です。
>
> > 都内のどの辺なんでしょうかね~
>
> 見れたらイーのですがね

コメントありがとうございます!
北区十条です!
 

Re: かからない

 投稿者:濱のおやじ  投稿日:2016年11月29日(火)23時08分39秒 i218-47-8-98.s61.a013.ap.plala.or.jp
返信・引用
  HDTさんへのお返事です。

> 都内のどの辺なんでしょうかね~

見れたらイーのですがね
 

かからない

 投稿者:通りすがり  投稿日:2016年11月29日(火)19時08分13秒 i118-16-162-191.s41.a014.ap.plala.or.jp
返信・引用
  他の電気系統が生きているのでしたらスターター関連の不具合と思います。
右サイドカバーの内側にスターターリレーがあります。カチカチと音がしているという事ですのでリレーまでは、電気が来ていると思われます。
リレーからセルモーターまでの通電を確認されたらどうでしょう。配線が外れているかもしれません。
リレーは右のイグニッションコイルの上です。
 

Re: かからない

 投稿者:HDT  投稿日:2016年11月29日(火)17時33分37秒 p747221-omed01.osaka.ocn.ne.jp
返信・引用
  通りすがりさんへのお返事です。

> 購入前はかかったのですよね。その時の電源はどうだったのでしょうか。
> バッテリーを交換された後かからなくなったのであれば、バッテリーの接続が疑わしいのでは。

コメントをいただき、ありがとうございます。
購入前のバッテリーは古い物がついていました。
購入後に同じバッテリーのままで始動させようとしましたが、今の症状がでていました。
バッテリーは換えた方がいいとのことだったので、その後交換しました。ライト系、ウィンカー、ワイパーは交換前より良くなっているのでバッテリー本体、接続には問題がないかと思います。
 

かからない

 投稿者:通りすがり  投稿日:2016年11月29日(火)16時35分48秒 i118-16-162-191.s41.a014.ap.plala.or.jp
返信・引用
  購入前はかかったのですよね。その時の電源はどうだったのでしょうか。
バッテリーを交換された後かからなくなったのであれば、バッテリーの接続が疑わしいのでは。
 

Re: カチカチいうのにかからない

 投稿者:HDT  投稿日:2016年11月29日(火)15時30分45秒 p747221-omed01.osaka.ocn.ne.jp
返信・引用
  少し時間がつくれたので確認してみました!
まずはヒューズ飛びはありませんでしたが、プラグは火花がとんでいません。セルモーターへのバッ直を試せていませんが、セルモーターか断線が疑わしいです。
新たに気が付いたのですが、フットブレーキをかけた状態だとメーター上に緑のランプが点くと思いますが、車体を少し動かすと点いたり消えたりするので配線の接触不良の様な気がします。ハーネスごと変えちゃった方が早いですかね?
都内でシンユウ乗りの方がいたら観てもらいたいですf^_^;

> はじめまして、HDTと申します。突然の質問ですみません。
> 先日購入したシンユウヴォーグのエンジンがかからなくなってしまいました。
> スタートボタンを押しても『カチ、、、カチ、、』いうだけでセルが回っていないようです。
> 購入前に現物を拝見した際は、エンジンがかかったのですが、突然かからなくなるものでしょうか?
> ちなみに、プラグは新品交換、バッテリーも新品交換&充電をしています。
>
> あと、気になる点としてはキャブレターから配線が出ており、それがマフラーに接触して焦げて断線しているのですが、これはキャブヒーターの配線でしょうか?
> エンジンがかからない原因の可能性はあるでしょうか?
 

セルの不調

 投稿者:通りすがり  投稿日:2016年11月24日(木)14時01分33秒 i118-16-162-191.s41.a014.ap.plala.or.jp
返信・引用
  テスターの+線をセルの線に-線を金属部分にしてください。DC12Vです。  

セルの不調

 投稿者:通りすがり  投稿日:2016年11月24日(木)13時53分56秒 i118-16-162-191.s41.a014.ap.plala.or.jp
返信・引用
  オートチョークの線でしたか。
セルボタンを押してカチカチと音がするのでしたら、リレーまでは生きていると思われます。
テスターの赤をセルの線に、黒をエンジンあたりの金属部分に挟み込んで、セルボタンを押して針が動けば、そこまで電気が来ています。動かなければ断線か、セル本体の故障が疑われます。
 

Re: セルの不調

 投稿者:HDT  投稿日:2016年11月24日(木)13時10分23秒 softbank219008182216.bbtec.net
返信・引用
  > No.6913[元記事へ]

通りすがりさんへのお返事です。

> 断線している線の色は何ですか。赤の一本でしたら、セルの+線です。

コメントをいただきありがとうございます。
配線の色は赤ではなく黒です。2本の線が両方とも焦げて断線していました。
キャブレターから出ている配線なのでキャブヒーターなのかなと思います。

 

Re: カチカチいうのにかからない

 投稿者:HDT  投稿日:2016年11月24日(木)13時05分15秒 softbank219008182216.bbtec.net
返信・引用
  濱のおやじさん
コメントありがとうございます。仕事が忙しくなかなか作業に取り掛かれませんが、ヒューズのチェックしてみます。いろいろ情報の少ない車体なのでアドバイスをいただけると心強いです。
今後ともよろしくお願いします。
 

セルの不調

 投稿者:通りすがり  投稿日:2016年11月24日(木)11時42分44秒 i118-16-162-191.s41.a014.ap.plala.or.jp
返信・引用
  断線している線の色は何ですか。赤の一本でしたら、セルの+線です。  

Re: カチカチいうのにかからない

 投稿者:濱のおやじ  投稿日:2016年11月22日(火)16時42分4秒 i125-204-235-223.s61.a013.ap.plala.or.jp
返信・引用
  HDTさんへのお返事です。

画像をよく見ると 焼け焦げて切れているように見えます。

ショートしたのでしょうか?

配線関係を見直すほうが良いでしょう。

また、プラグからは、火花は、出るでしょうか?

バッテリーと車体、エンジンとは、シッカリアースされているでしょうか?

一つ一つ消去法で調べいくしかないと思いますが

セルモーターが悪いかどうかを見るにはセルモーターに直接バッテリーの電気を流して見る手もありますよ。

頑張って下さい。
 

Re: カチカチいうのにかからない

 投稿者:濱のおやじ  投稿日:2016年11月22日(火)16時14分46秒 i125-204-235-223.s61.a013.ap.plala.or.jp
返信・引用
  こんにちは、セルが回らないのでしょうか?

プラグ、バッテリーは、良しとして キャブから出てる線と焦げた線
これは、キャブヒーターだと思います。
車両側2本ブラスマイナスをビニテでおおって置いてください。

本題にはいります。
ヒューズは。飛んでませんか?

まずそこを見てください。
 

カチカチいうのにかからない

 投稿者:HDT  投稿日:2016年11月22日(火)15時01分32秒 softbank219008182216.bbtec.net
返信・引用
  はじめまして、HDTと申します。突然の質問ですみません。
先日購入したシンユウヴォーグのエンジンがかからなくなってしまいました。
スタートボタンを押しても『カチ、、、カチ、、』いうだけでセルが回っていないようです。
購入前に現物を拝見した際は、エンジンがかかったのですが、突然かからなくなるものでしょうか?
ちなみに、プラグは新品交換、バッテリーも新品交換&充電をしています。

あと、気になる点としてはキャブレターから配線が出ており、それがマフラーに接触して焦げて断線しているのですが、これはキャブヒーターの配線でしょうか?
エンジンがかからない原因の可能性はあるでしょうか?
 

Re: ジャイロキャノピーにシンユウエンジン

 投稿者:雪じぃ  投稿日:2016年11月16日(水)20時57分14秒 softbank126011027247.bbtec.net
返信・引用
  濱のおやじさんへのお返事です。

お返事ありがとうございます。

エンジン手に入り次第着手してみます。他のバイクも考えたのですが、ジャイロのスイングして走らせる楽しみとカスタムすると以外にかっこいいと自分では思っていまして頑張ってみます。
また行き詰まったら質問させていただきます。

回答ありがとうございました。

 

Re: ジャイロキャノピーにシンユウエンジン

 投稿者:濱のおやじ  投稿日:2016年11月16日(水)20時32分46秒 i121-112-145-136.s61.a013.ap.plala.or.jp
返信・引用
  雪じぃさんへのお返事です。

毎回の通勤で 神奈川県の保土ヶ谷バイパスや横浜新道を使っていますよ。

YouTubeを探せば 高速での走行シーンなど見つけられると思います。

エンジンハンガーは、キャノピーのを使えます。

アクセルワイヤーは、親友エンジンに付いてるキャブレターを使う場合 負圧式用に変えなくてはいけません。
後は、配線を組み替えるだけです。
 

Re: ジャイロキャノピーにシンユウエンジン

 投稿者:雪じぃ  投稿日:2016年11月16日(水)20時26分33秒 softbank126011027247.bbtec.net
返信・引用
  濱のおやじさんへのお返事です。

早速のお返事ありがとうございます。
アクセルワイヤーはジャイロのでいいのでしょうか?
エンジンハンガーはシンユウを使うということでしょうか?
質問ばかりですいません。
エンジン以外に必要な部品があれば教えていただけるとありがたいです。
写真拝見しました。見た目ではわからない位に載ってるんですねwww

高速とかも乗ったりしてるんですか?さすがに車体ジャイロだと厳しいですかね?

 

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