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(無題)

 投稿者:とみだひろき  投稿日:2017年 6月23日(金)18時15分42秒
  いつも、色んな情報ありがとうございます。最近だけど、金城学院のセーラー服だけど横開き式のものが出ているような気がしますが。どうなんですかね。男子高 でも制服の変更あるんですね  
 

デニムジャケットの件がどこにもないのですが

 投稿者:おーくらたん710号  投稿日:2017年 6月21日(水)00時08分3秒
  もう皆さまご存じでしょうが
岡山の関西高校、学ラン系からデニムジャケットへ変更のようです。
共学化しなくても制服の変更はあるんですね。

久留米も先ほど見ました。
現行も良いのですが、本家大阪信愛と異なり紺ソックスではないところが気がかりです。
男子ブレザーやったら女子もブレザーの案が優勢かな、と感じます。

前回、豊島岡の完全中高一貫が心配コメントを書き込んだのですが
豊島岡HPによると来年からWEB出願のため、自分でもますますわからないのです…
どうなることやら。
 

久留米信愛の制服改定続報

 投稿者:irakusa  投稿日:2017年 6月20日(火)20時15分48秒
  久留米信愛女学院が来年度より共学化及び学校名と制服も変更する事になった話を以前ここに書き込みましたが、現在公式サイトではその来年度からの新制服候補デザインについて人気投票が開催されているようです。

それで注目点はその候補4案の選択肢に現行デザインと言うのが入っていたこと。

当初公式サイトで新制服及び候補デザイン人気投票の開催について告知していた時、その候補案にはこの現行デザイン続行案というのは無かった記憶があります。

この現行デザイン案の追加?については、それこそ告知時こそ新案のみお知らせしつつ、もともと投票を行う際には現行デザインも選択肢に入れる予定だったのか、それとも新制服として全て新案から決める事が広まった後、生徒さんなり卒業生さんなりどこからか現行デザインの続行も選択肢に入れて欲しい、という要望が起きて急遽追加されたものなのでしょうか…。



 

見れました

 投稿者:勿忘草  投稿日:2017年 6月18日(日)21時56分43秒
  読者乙さん、おめでとうございます、うまく行きましたね。
昔を思い出しました。
淳子チャンのみセーラー服だったんですね、百恵チャンもセーラー服姿が思い浮かびましたが、
あれはコスチュームだったんですね。
 

再投稿でURL貼り挑戦

 投稿者:読者乙です  投稿日:2017年 6月18日(日)09時50分24秒
編集済
  前回貼り損ねた画像のアドレスは、
p://majun.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_804/majun/10E9AB98E4B880E38388E383AAE382AA-16719.jpgです。
(注)実際のアドレスのトップ部分からhttを取りました

アドバイス通りやったら成功しました。勿忘草さん、ありがとうございました。
 

一口に制服と言っても・・・

 投稿者:勿忘草  投稿日:2017年 6月17日(土)22時34分26秒
  読者乙さん、このスレで保護したい制服とは、今や消えゆく流れにある「セーラー服」のこと
であろう、と私は理解しております。
・・・・という話は置いといて、URL貼れませんか?、例のアホ氏は平然とURL貼ってるので貼れる
ものと思っておりました。
他の板では「H抜き」にするとかよく見かけますが、試してみてはどうでしょうか。
私は貼ったことがないのでわかりませんが。
ちなみに、私はブレザー制服には全く興味がございませんので、あしからず・・・・
 

時には昔の高校制服の話でも

 投稿者:読者乙です  投稿日:2017年 6月17日(土)21時33分47秒
  桜田淳子ファンの方によるブログ『桜田淳子グッドバイハッピーデイズ』の記事
「品川高校の入学式と品川高校の制服の桜田淳子さん」を読んでいたところ、桜田淳子・山口百恵・森昌子の高校制服姿が勢ぞろいした写真を見つけました。
(この掲示板URL貼れないんですか?一度URL込みの投稿をしようとしたらERRORがでました)

彼女たちのアイドルファン・制服の歴史両方から見て結構貴重なんですけど、写真がカラーじゃないの非常に惜しいです。
品川高校及び国本女子高校は桜田淳子さんのカラー写真が多数あって詳細がわかりますが、山口さんや森さんのはちょっと見つかりませんでした。検索の仕方が悪かったかな?

上記の写真から推測する限り、
日出学園女子・冬服はグレーの襟無しブレザーでボタンの色も灰色?スカートはボックスプリーツでした。
小野学園女子・冬服は紺のブレザーでボタンの色は紺色?または黒色?そしてでリボンは明るい紺だったような…
もし、ボタンやリボンの色などで間違いがございましたらご指摘お願いします。




余談ですが、あまりにもよく制服を変える日出学園は公式サイトに制服の歴史ページを作ることをお勧めします。

 

話題を変えて

 投稿者:名前を忘れました  投稿日:2017年 6月17日(土)08時48分20秒
  母校がバレてしまうので詳しくは言えないのですが
私の通っていた中学の冬服セーラーはグレーの襟に
紺の3本線、グレーのネクタイに斜めの線が入ります。
グレーの襟はこちらの図鑑に載っている
芸術緑丘の色によく似ています。
母の学生時代のような紺襟白線、白スカーフのセーラが着たかった私ですが
卒業した今では愛着を持っております。

久し振りにその制服姿の投稿姿をみて
いつまでも残ってほしい制服だなぁと思いました。
 

バス専用道路や高速道路を高速バス用の車両ではないのが安全に

 投稿者:群馬県民  投稿日:2017年 6月14日(水)08時08分3秒
編集済
   この6月9日にいうので、バスの安全についてです。

>出回ってないだろうとならなくて、「性に目覚めが薄れて、高校を頭から離れられるとなった」というのは6月になってもあって、出回らなくて、バスの事故をいうと同じような事故が迫ったようで、つらら切りをバスに付けて安全というだろう。
>そこまでなら出回ればいいが、アイドルが病気というのは出回らないためだろう。バスの最前部席は危険で、JR東日本のバス専用道路で、そこの座席をやめよといった、THEある日が言うと災難になりそうな気配です。

 そうなりそうというより翌日、バスの事故があって、自動車が落石のようでバスにあたってです。
 それをバスの前側だったし、落石も前側でよくあるので、窓の上に「つらら切り」のようなのを付けて、最前部の乗客や運転手を守ると考えるとすぐ事故です。
 それがなくても、JR東日本の鉄道と同じ経営のバスは気仙沼市中心部付近はバス専用道路も落石等は考えられません。
 だが、中心部から離れれば、「バス専用道路は廃線跡があって、線路は落石等がよくあるのに、バスは車体の強度が弱い」です。
 そうで、バスの前側から落石等があれば前側が危険で、それを安全になる考えです。
 そう考えは、バスの車内で前側の見通しが少し遮るとなっても、前側から落石等がある場合のために、 柵を付けます。だが、見通しが少し遮るとなっても運転できそうなバス専用道路から離れれば柵が動いて、見通しがいいとなるのも考えです。
 それだけではなく、柵は、立って乗る乗客を前側で守るにもです。
 そういった、柵は広島市内のみの高速バスにあればいいと、大本彩乃さんも考えたか、高速バス用の車両ではないからです。そうではなくて、立って乗るのもいてです。
 それほど、大本彩乃さんはアイデアが優れて、消臭剤を付けるのもだが、慣れるまでです。
 だが、高速バスを広島の高速道路から出れば柵がすぐ動いて、見通しがいいとならなければなりません。
 そういった簡単で安全なバスをすれば、長野県の飯山線は復旧しなくて廃線になればいいのです。すると、落石等がよくある路線なのに、廃線跡をバス専用道路にしても、バスの車体の強度が強ければいいのです。
 それほど強度が強い技術が新幹線を高速化すれば、在来線より狭い車体になっても、狭いので風圧に強くなれば、車両の寿命が長くなって安く抑えです。だが、寿命が倍になっても新車と同じほどの費用になれば意味なくなります。日本は遊覧列車は改造車両が多くて、新車と同じほどの費用で改造だが、少しでも安く抑えれて、慣れた車両がいいからでもあってです。
 そうなら、カジュアル・クルーズ列車は機関車牽引とすれば、慣れた機関車でできそうです。
 慣れるもなくて、JR西日本は蒸気機関車用の客車を古そうだが、新車であって、それを基にカジュアル・クルーズ列車の客車を安くです。安くて、西日本各地に行きやすいなら、ディーゼル機関車も新車をすれば、凸型が新車でも懐かしそうです。そういったディーゼル機関車ができそうで、THEある日の空想がまたもです。
http://www.sangiin.go.jp/japanese/annai/chousa/rippou_chousa/backnumber/2016pdf/20161003067.pdf
>「安全・安心回復プラン」では、平成25年7月末までに「新高速乗合バスへの移行・一本化」を図り、高速ツアーバスの運行を同年8月以降認めないことなどとされ、同年7月31日深夜運行のバスから「新高速乗合バス」の運行が開始されることとなった。

 それからも、高速ツアーバスの事故があって、群馬県と長野県の境目の、あの・・・・で死んだ、小室結さんと、よくいうのです。そういった、群馬県と長野県の境目の事故で1人だけ注目されてそれを「日本海サザンの奇跡の女子中学生」というが、小室結さんは大学生で、関東なのに、日本海南部とゆかりがあるようです。
 それをバスの事故であって1週間前、飛行機の事故は富山県と長野県の境目だったが、群馬県と長野県の境目を「飛行機事故」や「日本海サザンの奇跡」という声がよくあって、「サザンオールスターズ」がメッセージというが、桑田佳祐さんは生きても、小室結さんは生きてません。
 メッセージを出せば、「稲村ジェーン」の失敗もあって、バスの事故を映画にして、「もし、小室結が生きてたとして(もしこむ)」というのをする最前線になるだろう。既に製作して、美山加恋さんが注目の役です。
 それまで、子供はいないはずだが、「飛行機事故」や「日本海サザンの奇跡」というのは3人目の子供が四国のご当地アイドルだそうです。すると、大物アイドルになれば、バス事故が注目されても生きてません。
 来年頃、バブルがはじけて、四国にあるだけではない、遊覧列車がはやらなくなるだろうと見込んだ、THEある日さんもいうので、「通常の特急車両が遊覧列車も兼ねる」といった省力化がはやるようです。だが、省力化ではなくて出回らないために、アイドルというのであって、それほど長くいうと、四国の地震というとあっても、新潟県は長野県と境目というが、遊覧列車もあっても、バスをして、鉄道がなくすのは出回らないなら、長野県はゆかりがなくてポーズだけで、鉄道は復旧しても、通常の車両が遊覧列車だそうです。
 そういった省力化は遊覧列車のブームの発祥の九州もしそうで、通常の特急車両787の遊覧列車です。
 同じようで、高山本線は遊覧列車は通常の特急車両の気動車です。それを「ぬくもり」と名付けるのはTHEある日が2009年に考えてなって、「ぬくもり飛騨路号」になってます。
 そういった逆で、バブルがはじけそうなこそ、新幹線は遊覧列車専門の車両を考えそうです。すっかり、長野は、つまらない乗り物の新幹線が主流になたが、新幹線の遊覧列車をすれば、長野は新幹線は意外とトンネルが少ないので、つまらなくなくなるだろうというのです。
 

ほっときましょう

 投稿者:k.maekawa  投稿日:2017年 6月12日(月)06時05分0秒
  意味のない書き込みは無視するのが一番!  

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